Jajj ne: Barcelonában felébredtünk a 2018-as F1-es álomból?!

megosztás
hozzászólás
Jajj ne: Barcelonában felébredtünk a 2018-as F1-es álomból?!
Zajos Klára
Szerző: Zajos Klára
2018. máj. 16. 19:01

A Spanyol Nagydíj nagyon is a 2017-es erősorrendre emlékeztethetett minket. Vajon ez csak egy egyszeri eset lehetett, vagy mostantól erre számíthatunk.

Bár a 2018-as szezon eleje tele volt meglepetésekkel: Vettel két győzelme után Ricciardo diadala, a Toro Rosso-Honda negyedik helye, vagy épp a Renault feltámadása - bár a másik oldalon persze a Mercedes is nagy csalódást okozott, hiszen ki gondolta volna, hogy idén először csak Bakuban tudnak majd nyerni, és ott is csak a szerencsének köszönhetően? 

Tulajdonképpen kijelenthetjük, hogy eddig úgy tűnt, végre megkaptuk azt a kiszámíthatatlan Forma-1-et, amire évek óta vágytunk. Aztán jött Barcelona, ahol hirtelen fel kellett ébrednünk, és szembesülnünk kellett a valósággal. 

A versenyhétvége alapvetően nem indult rosszul, és a Ferrari, illetve a Red Bull is egész jónak tűnt pénteken - lévén, hogy tudjuk jól mindkét csapatról, a verseny számít az erősségüknek. 

Csakhogy szombaton ez alkalommal az időmérőn jött a hideg zuhany, amikor a Mercedes elég simán behúzta az első sort. Ausztráliában Hamilton pole pozíciója még a létező legtermészetesebb volt, de Barcelonában ugyanez az eredmény már ismét a Mercedes fölényes dominanciájának veszélyével fenyegetett. Főleg, hogy még Bottas is ott volt mögötte. 

Sebaj, egy hajszálnyi remény ekkor is maradt még rá, hogy vasárnap egy kiélezett csatát láthatunk majd az élen akár a három topcsapat versenyzői között. Ez azonban elmaradt. 

A Ferrari jobban szenvedett, mint eddig bárhol, a Red Bullok esélytelennek tűntek, előzni nem lehetett, a többség az egy kiállásra ment. 'Déjá vú'-nk lehetett 2017-ből. 

Barcelona után tényleg reménytelen? 

Azonban azt nem szabad elfelednünk, hogy a barcelonai az a pálya, ami után azt gondolhattuk, hogy a Mercedes idén az egész évet simán viszi majd, és a tőlük megszokott dominanciával behúzzák az ötödik bajnoki címet is. 

Nyilvánvalóan a spanyol pálya fekszik a W09-nek, ahogy a Pirelli vékonyabb futófelülete is jót tett a Mercedes gumikezelésének. Plusz, mivel a szezon első európai versenyhétvégéjét láthattuk, így természetesen mindenki készült egy-egy nagyobb fejlesztési csomaggal. Talán a németeké jobban sült el, mint a Ferrarié...

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Azt maga Vettel is elismerte, hogy az SF71-H Barcelonában nem ment jól, a tempó mellett a megbízhatósággal is problémáik akadtak (Räikkönen révén két motorhibát is jegyezhettek), és ehhez jöttek még a gumiproblémák. 

Azonban ez is csak egy verseny volt a sok közül, vagyis ahogy az eddigi négy nagydíjból, a Spanyol GP-ből is hiba lenne azonnal messzemenő következtetéseket levonni. 

Igaz, a következő hétvégén, Monacóban sem leszünk okosabbak, hiszen a mezőny a naptár egyik legegyedibb pályájára látogat el, de az utána következő Kanadai GP, illetve az európai helyszínek már valós képet mutathatnak az erősorrendről. 

Következő Forma-1 cikk
McLaren: „Nincs pénzügyi gondunk…”

Előző cikk

McLaren: „Nincs pénzügyi gondunk…”

Következő cikk

A Honda még nem tudja, hogy oldja meg Hartley dilemmáját

A Honda még nem tudja, hogy oldja meg Hartley dilemmáját