Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
17 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
24 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
38 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
66 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
73 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
87 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
101 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
108 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
122 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
129 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
143 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
157 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
185 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
192 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
206 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
213 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
227 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
241 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
248 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
262 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
276 nap
Teljes eredmény:

Banális okra vezethető vissza Ricciardo turbócseréje

megosztás
hozzászólás
Banális okra vezethető vissza Ricciardo turbócseréje
2018. nov. 9. 17:26

Mint kiderült, az egyik pályabírónak „köszönhető” az, hogy turbót kellett cserélni Daniel Ricciardo autójában, aki így öthelyes rajtbüntetést kap a Brazil Nagydíjra.

Ricciardo nyolcadik alkalommal esett ki idén, amikor félre kellett állnia Mexikóban műszaki hiba miatt: az ausztrál a második helyen haladt, de megadta magát a kuplungja, ráadásul füstöt eregetett az RB14, ezért tűzoltó készülékkel segítettek a helyzeten. Ricciardo a hatodik turbót kapja a hajtásláncba ezen a hétvégén, ami öthelyes büntetést jelent számára az FIA közleménye szerint.

A brazil szabadedzések alatt kiderült, minek tudható be a turbócsere: a tűzoltó készülék anyaga bekerült a feltöltőbe, és végül tönkrement tőle. 

„Igen, de nem igazán lehet hibáztatni mindezért (a pályabírót), hiszen a kocsi füstölt”- mondta Horner a Sky-nak, felidézve, hogy a készülék habja először bekerült a kipufogóba, majd onnan a turbóba, és végül tönkretette azt. „Öthelyes rajtbüntetés, de egy olyan pályán, mint amilyen ez is, remélhetőleg nem fog annyira hátráltatni.”

„Nem hibáztathatod a pályabírót, egy tüzet oltott el. A másik turbó, ami rendelkezésre állt Daniel készletében, egy olyan motoron volt, ami Austinban ment tönkre. A Renault azt mondja, minden turbó, amit egy ilyen meghibásodás után is használnak a továbbiakban, általában 400 kilométer után megáll. Nem akarjuk ilyen helyzetbe hozni.”

Ricciardo négyszer esett ki az elmúlt hét nagydíjon, a rajtrács végéről vágott neki a menetnek Olaszországban és Szocsiban, köszönhetően a hajtáslánc-elemek cseréjének.

Következő cikk
Brazil Nagydíj: képek az első F1-es szabadedzésről Interlagosból

Előző cikk

Brazil Nagydíj: képek az első F1-es szabadedzésről Interlagosból

Következő cikk

Jock Clear Leclerc versenymérnöke lehet 2019-ben

Jock Clear Leclerc versenymérnöke lehet 2019-ben
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Brazil Nagydíj
Versenyzők Daniel Ricciardo Vásárlás
Csapatok Red Bull Racing Vásárlás