Óriási és eredménytelen visszalépés lenne a 2019-es szabálymódosítás?

A hungaroringi teszten több csapat, köztük a Force India és a Williams is kipróbált olyan első szárnyat, amivel már a 2019-es változásokat igyekeztek feltérképezni. Az FIA megtiltotta, hogy az Abu Dhabiban esedékes teszten is így járjanak el az alakulatok, tehát leghamarabb az első téli felkészülésen kóstolhatnak bele abba, mi sülhet ki a módosításokból. Természetesen egy ideje már fejlesztik a jövő évi autókat, és ha nem is valós körülmények révén, de megvannak az első benyomások.

„Nehéz ma tiszta képpel rendelkezni erre vonatkozóan, de egy biztos, fejlődni fogunk a motort illetően”- kezdte Frederic Vasseur. „Még mindig kételkedünk kicsit a gumik és az aerocsomag kapcsán. Ha az aerodinamikára vonatkozó szabályokról van szó, akkor elmondható, óriási visszalépést jelentenek. Mindenki arra koncentrál, hogy ledolgozza a veszteséget”- mondta a Sauber csapatfőnöke. „Nem tudom, mikorra sikerül mindez, és azt sem, hogy sikerül-e meghaladni, de fogósnak tűnik.”

Otmar Szafnauer nem túl bizakodó, alapozza mindezt arra, hogy a Hungaroringen kipróbáltak egy előzetes első szárnyat. „Így volt, és jelentős visszalépés volt”- mondta. „Agresszív céljaink vannak. Nem tudom, képesek leszünk-e hozni őket. Próbáljuk megjósolni a jövőt, azt, mire lelhetünk, de igen, masszív visszalépés volt nekünk”- jegyezte meg a Force India vezetője.

A Toro Rosso részéről sem túl nagy a lelkesedés, derült ki Franz Tost szavaiból. „Ami minket illet, ugyanez a helyzet”- értett egyet Szafnauerrel. „Megvitattam a dolgot a szélcsatornában dolgozó emberekkel, és jelenleg úgy fest, nem hisznek benne, hogy az előzés sokkal könnyebb lesz, vagyis kevésbé lesz turbulens a levegő a kocsik mögött. Ennélfogva nem vagyok biztos benne, hogy a szabályváltozás oda fog vezetni, mint amire számítunk. Úgy vélem, a következő szezon elejére a csapatok hasonló szintű leszorítóerőt fognak elérni, mint amivel manapság rendelkeznek.”