Bahrein nem számít arra, hogy a külső kör átvenné a normál pálya helyét

A Bahrain International Circuit nem gondolja azt, hogy az „ovál” vonalvezetése átveszi majd a minden évben használt Forma–1-es pálya helyét a decemberre tervezett bemutatkozását követően.

Bahrein nem számít arra, hogy a külső kör átvenné a normál pálya helyét

Bahreinben két nagydíjat is rendeznek majd a 2020-as idény utolsó nagy hajrájában, ezzel pedig a helyszín csatlakozik Ausztriához és Silverstone-hoz, hiszen ezeken a pályákon is duplán vendégeskedett 2020-ban az F1 mezőnye.

Ami viszont változni fog a korábbi alkalmakhoz képest, az az lesz, hogy Bahreinben két eltérő vonalvezetésen rendezik majd meg a két versenyt. A december 6-án esedékes második megmérettetést a külső körön, a mindössze néhány kanyarral tűzdelt „oválosabb” nyomvonalon teszik majd meg.

A sorozat szimulációi alapján 55 másodperc alatti köridőkre számíthatunk majd az időmérőn, így akár megdőlhet a Forma–1 valaha futott leggyorsabb köre is. Az viszont nem valószínű, hogy a külső pálya folyamatosan helyet fog majd kapni a naptárban, és az ügyvezető, Sheikh Salman bin Isa al-Khalifa úgy hiszi, hogy a hagyományos versenypálya marad majd a prioritás.

Még több F1 hír:

„Ez egy érdekes év, és szerintem a velünk kötött megállapodás amiatt született meg, mert ilyen helyzetben vagyunk” – nyilatkozta Sheikh Salman a Motorsport.com-nak. „Ez egy jóval rövidebb vonalvezetés, de tudjuk, hogy a nemzetközi aszfaltcsíkot több néző láthatja a belső rész és a technikás aspektus miatt.”

„Ez a döntés az idei különleges helyzetre való tekintettel született meg. Ha évente csak egy futamot rendezünk, akkor az a hagyományos pályán lenne, mint ahogyan az idei első nagydíj is lesz.”

Bahrein azért is tarthat két viadalt eltérő nyomvonalon, mert a teljes létesítmény rendelkezik az FIA 1-es számú besorolásával, tehát alkalmas Forma–1-es futamok megtartására.

Ez pedig azt is jelenti, hogy nem lesz szükség komoly módosításokra, hogy készen álljon a pálya a sorozat fogadására a Szahíri Nagydíj keretében, mely egyébként az első nemzetközi próbája lesz a külső körnek.

Bahrain oval track

Bahrain oval track

Fotó készítője: Motorsport.com

Salman elmagyarázta, hogy a bahreini illetékesek az FIA-val és az F1-gyel közösen dolgoznak azon, hogy a legtöbbet hozzák ki a lehetőségekből, és egy izgalmas nagydíjat rendezhessenek majd december elején.

„A Forma–1 most egy részletesebb megközelítést alkalmazott minden vonalvezetés szempontjából, hogy hová teszik a kamerákat, hogyan helyeznek el egyéb dolgokat” – magyarázta Salman-sejk.

„Pat Symondsszal egy technikai csapatuk is van. A promóteri találkozón saját előadást tartottak arról, hogy mit használhatunk és hogyan. Alaposabban közelítik meg a dolgokat, és ez magabiztosságot ad nekünk, hogy úgy választották ki ezt a vonalvezetést, hogy mindent értenek.”

Az idei furcsa szezonban a helyszín a 15. és 16. versenyt rendezi meg, jövőre viszont ismét márciusban látogatna el oda a száguldó cirkusz. Ez akár még kihívást is jelenthet, hiszen ezzel Bahreinben három versenyt rendeznének négy hónap leforgása alatt.

Salman-sejk ettől függetlenül nem aggódik, és tudja, hogy meg tudják oldani ezeket a feladatokat. A lehető legjobb műsort szeretnék szolgáltatni minden egyes esemény alkalmával, és még néhány meglepetéssel is készülnek a jövő évre.

Nem biztos, hogy a Red Bullnak annyira bejött a motormódok betiltása.

megosztás
hozzászólás

Ajánlott videó:

Schumacher a Ferrarit tesztelte - Galéria
Előző cikk

Schumacher a Ferrarit tesztelte - Galéria

Következő cikk

„Felejthetetlen” volt Schumacher, Ilott és Shwartzman tesztnapja

„Felejthetetlen” volt Schumacher, Ilott és Shwartzman tesztnapja
Hozzászólások betöltése