Azonnali hatállyal életbe lép az új szabály: Semmilyen rádiós kommunikáció nem engedett a Forma-1-ben az autókról és a versenyző
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) versenyigazgatója megerősítette a korábbi értesüléseket, miszerint betiltanak néhány rádiós kommunikációt a Forma-1-ben.
Az F1-live.hu korábban már beszámolhatott a hírről, miszerint bizonyos rádiós kommunikációkat betiltanak a Szingapúr Nagydíjtól, ami a következő versenyhétvége lesz a Forma-1-ben.
Az FIA úgy érzi, ezentúl a versenyzőknek egyedül, mindenfajta rádiós segítség nélkül kell vezetniük az autókat. Charlie Whithig versenyigazgató Adam Copper, független újságíró kérdésére megerősítette, a hír igaz.
Whiting elmondta, a szigorítás azonnali hatállyal életbe lép a sportban, mely szerint a versenyzők ezentúl nem kommunikálhatnak az autóban ülve azokról a dolgokról, melyek szorosan kapcsolódnak a gép teljesítményéhez, vagy hozzájuk, a pilótákhoz. Így például ezentúl arról sem lehet majd beszélni az adott esemény ideje alatt a pályán, hogy a pilóta miként váltson az adott kanyarban, vagy hol adjon több gázt.
Az azonban megengedett, hogy az ellenfelek távolságáról, vagy a bokszstratégiáról kommunikáljanak.
Az új szabály kimondja, hogy a csapat számára tiltott, hogy bármilyen más formában közölje ezeket az adatokat a versenyzőjével.
Hamarosan mindezt hivatalosan is bejelentheti a szövetség. Ennek ellenére sok a megválaszolatlan kérdés, miszerint pontosan milyen teljesítménnyel kapcsolatos információk oszthatók meg a versenyzőkkel, és melyek azok, amiket biztosan nem szabad átadniuk a mérnököknek a pilótáknak.
Most Whiting a német AMuS kérdésére pontosított pár dolgon, miszerint miket lehet, és miket nem lehet megosztani, vagy közölni a versenyzőkkel a pályaidő alatt.
Megengedett információk:
- információk, utalások a forgalomról
- pit-idő
- csapatutasítás
Nem megengedett információk:
- felvezető körön instrukciókat adni a startot illetően
- sebességváltó-szinkron
- harapás pont megadása
- fék-és gumihőmérséklet
- egyéb gumiinformáció
- fék állapota
- üzemanyag-fogyasztás
- motortérképek
- ERS üzemmód
- diff beállítások megadása
Az FIA egyértelművé tette, miután az irányelvek egyértelműek, nem fognak figyelmeztetni senkit, egyszerűen büntetést rónak ki az adott csapatra, vagy versenyzőre. A büntetés mértéke a vétség mértékétől változhat. Fontos információ, hogy a szabályváltozás az egész versenyhétvégére vonatkozik, tehát nemcsak a versenyre, hanem a szabadedzésekre és az időmérőkre is.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások