Wolff: A tisztelet továbbra is megvan a Ferrari felé

Az indulatok a tetőfokára hágtak az Azeri Nagydíjat követően, amikor Sebastian Vettel előbb hátulról, majd oldalról ment bele Lewis Hamilton Mercedesébe. Vettel azt sérelmezte, hogy az élen haladó Hamilton indokolatlanul lelassított a Safety Car mögött, ezt követően pedig saját maga akarta megleckéztetni angol riválisát, és oldalról rárántotta a kormányt. Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke igyekezett kicsit elvenni a szóváltás élét, és puhítani kicsit a véleményeken.

 „Szégyent hozott-e magára a viselkedésével? Hmm”- felelte az osztrák. „Tudja, hogy van ez: az érzelmek magasba hágnak az autóban. Mint azt korábban is láthattuk már, lehajtod a rostélyt, a magad módján látod az eseményeket, szóval gyanítom, az egyetlen magyarázat, amivel rendelkezek – és nem fogom megvédeni Sebastiant -, hogy Sebastian azt gondolta, Lewis féktesztnek tette ki őt – de nem tett így.”

„Láttuk az adatokban, a biztonsági autó pedig 150 méterre volt. Rosszul mérte fel a helyzetet”- mondta Vettelről. „Nehezen tudom elképzelni, hogy direkt csinálta. Személyesen is beszélni akarok vele és hallani, mit mond az incidensről, semmint ítélkezni úgy, hogy nem hallgatom meg az ő állásfoglalását.”

Vettel 10 másodperces stop and go büntetést kapott, ami a második legsúlyosabb a kizárás után. Hamilton nem volt elégedett a döntéssel, míg Vettel Hamiltonnak is kirótt volna valamit.

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat! ➞ 

„Ha egy versenyző direkt csinálja és dühből, akkor el kell gondolkodni a büntetés mértékén”- mondta Wolff a ferraris esetéről. „Négyszeres világbajnok és a Forma-1-ben példát állítunk minden fiatal versenyzőnek arról, mit szabad és mit nem. Nehezen értem a dolgot. Semmin sem változtatott”- utalt a büntetésre. Mindez azt jelenti, hogy Hamilton teljesen ártatlan. „Először is, az élen álló versenyző kezelheti a tempót. A biztonsági autó éppen hogy 150 méterre volt, és láthatták, hogy az előző újraindításnál majdnem elkapta a biztonsági autós vonalnál. Szóval sosem volt kérdés, hogy gyorsítani fog-e azon a ponton. Ez kizárt volt.”

„Átnézve az adatokat, megállapítható, hogy nem történt fékezés”- erősítette meg újfent. „Átment a kanyaron és elvette a gázt, Sebastian pedig nekiment. Amit elismerhetek, hogy Sebastian nem akart lemaradni az újraindításról – tudják, lent a sisakrostély. Lewis semmi rosszat sem tett.”

A 19. körben történt események valószínűleg egy időre véget vetettek a békének Vettel és Hamilton között, de ez akár a csapatok viselkedését is megváltoztathatja. Wolff ebben is igyekezett békíteni kicsit. „Olyan feszült helyzetben vagyunk jelenleg a vb-címért folytatott harcban, hogy várható volt, előbb-utóbb lesz egy vitákat generáló szituáció. Úgy gondolom, a tisztelet továbbra is megvan mindkét irányba, hiszen két nagy csapatról beszélünk ebben az esetben. Az biztos, hogy a hétvégi események nem javítottak a két csapat kapcsolatán, de túl fogunk ezen lépni. Általában vasárnap reggelente például ferrarisokkal reggelizem. Nagyon tiszteljük a Ferrarit, egy nagyszerű csapat rengeteg szenvedélyes szurkolóval, akik folyamatosan jó eredményeket várnak a csapattól. Ellenfelek vagyunk, nem ellenségek. A pályán mindent megteszünk a győzelemért, de kell, hogy legyünk olyan viszonyban, hogy meg tudjunk inni egy sört a verseny után.”

„A sportnak szüksége van a rivalizálásokra, és úgy gondolom, hogy a Bakuban látottak is hozzátesznek ahhoz, hogy egy nagyszerű szezont láthassunk. Néha a legjobbakkal is előfordul, hogy nem viselkednek megfelelően, valószínűleg a Ferrarinak most láttuk a legrosszabb arcát. Bárhogy is döntött az FIA, bizonyos manővereknek precedensértékűnek kell lenniük. Charlie-ék így döntöttek, kiosztották a büntetést, és valószínűleg minden egyes befolyásoló körülményt figyelembe vettek a döntés meghozatalakor. Mi a magunk részéről már Ausztriára készülünk.” - zárta le békítő beszédét Toto Wolff.