Azerbajdzsán „bizonytalan” a 2020-as versenyt illetően, mondják a szervezők
Elképzelhető, hogy a 2020-as Azerbajdzsáni Nagyíjat sem fogják tudni megtartani a főváros, Baku utcáin, a koronavírus-világjárvány miatt, jelentették ki a verseny szervezői.
A Force India threads through the narrow streets of Baku
Andrew Hone / Motorsport Images
A 2020-as Azerbajdzsáni Nagydíjat június 7-én tartották volna, és az Ausztrál Nagydíj elhalasztása után még úgy tűnt, Bakuban kezdődhet a 2020-as szezon, azonban végül ezt a futamot is el kellett halasztani a járvány miatt.
Azerbajdzsánban jelenleg 1340 hivatalos fertőzöttje, és 15 áldozata van a koronavírus-járványnak.
Ross Brawn szándékai szerint júliusban már elkezdődhetne a szezon, és nemrég azt is hozzátette, hogy „egy európai start lenne a szándék.” Ez akár jó hírt is jelenthetett volna az országnak, ami Európa határán fekszik, és az esetszámaik jóval alacsonyabbak a nyugati országokénál.
A Forbes értesülései szerint azonban ez sem biztosítja a futam idei megtartását. „A mi esetünkben még mindig kérdéses, hogy meg tudjuk-e tartani az eseményünket” – nyilatkozta Arif Rahimov, a Baku City Circuit igazgatója.
Arif Rahimov, Baku Street Circuit Promoter and Chase Carey, Chief Executive Officer and Executive Ch
Fotó készítője: Sutton Images
Hozzátette, hogy a szervezőknek „legalább 10-12 hét felkészülési idő kell a versenyhétvége előtt, hogy fel tudjunk készülni a futamra, amelyet addig kell megtartani, amíg az időjárás nem fordul rosszra” (október közepéig).
Nemrégen Carlos Sainz is kifejezte aggodalmát a városi futamok iránt, ugyanis az újraszervezésük egyértelműen nehezebb feladat, mint az épített pályák esetében.
A versenyek rendezéséhez nem csak a fogadó országoknak kell fertőzés mentesnek lenni, hanem Nagy-Britanniának, Olaszországnak, és Svájcnak is, mivel ott székelnek a csapatok. Amíg esély van arra, hogy a csapatok beviszik a fertőzést egy másik országba a futamok alatt, addig nem valószínű, hogy engedné bármelyik kormány a versenyek rendezését, és Rahimov is azon dolgozik, hogy Bakuban ne fordulhasson elő az, mint Ausztráliában.
„Van egy általános megállapodásunk az F1-el, hogy csak akkor fogjuk megerősíteni a helyünket a versenynaptárban, ha azt nem veszélyezteti egy újabb halasztás.”
Az Azerbajdzsáni Nagydíj 2016-tól tagja az F1-es versenynaptárnak, a pálya Baku belvárosában helyezkedik el, köztük a híres, 12. századi erőd melletti szűk kanyarral. A pálya kialakítása önmagában 30 millió dollárba kerül a szervezőknek, ezért Rahimov nem akarja addig elrendelni az építkezéseket, amíg nincs garancia arra, hogy az megtérül a városnak.
„Ha el tudjuk érni az előbbi feltételeket, akkor hiszek benne, hogy újabb remek versenyt tudnánk rendezni úgy, hogy nem lenne jelentős negatív hatása a jegyeladások kiesésének.”
Scenic Baku
Fotó készítője: XPB Images
Az Azerbajdzsáni Nagydíjnak elképesztő gazdasági hatásai vannak az országra, és a városra is. Csak a pályához tartozó utak újraaszfaltozásával a helyi építési szektor értéke 181 millió dollárral nőtt, és rengeteg új munkahelyet teremtett Bakuban. 2016-17-ben a pálya 5-10 ezer közepes idejű munkahelyet hozott létre, és további 7500-at az elmúlt 2 évben.
A PricewaterhouseCoopers gazdasági elemzőcég szerint a futam 506 millió dollárral járult hozzá a helyi gazdaság fellendüléséhez 2016 óta. 2019-ben 85000 néző volt a futamon, és Rahimov szerint ez a szám tovább növekedhet a korlátozások lejárta után.
„A karantén után lehet, hogy hirtelen fellendülést látunk majd a szórakoztatási szektorban, és el lehet képzelni, hogyan fog ez kinézni, miután az emberek hónapok után fognak kiszabadulni.” Azt Rahimov is hozzátette, hogy „biztos, hogy kevesebb Forma-1-es futam lesz idén, emiatt a rajongók talán nagyobb kedvvel utaznak el a hozzájuk legközelebbi versenyre.”
Rahimov feltétele, hogy 10-12 hét felkészülési időre van szükségük azt jelenti, hogy legkésőbb augusztus közepére eldől a 2020-as Azerbajdzsáni Nagydíj sorsa is.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások