Az új versenynaptár extrém megoldásokat követel majd a csapatoktól

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner megkérdőjelezte az F1 jövő évi, 23 versenyből álló versenynaptárának megvalósíthatóságát. Az angol szerint erősen kétséges, hogy a koronavírus közepette megvalósítható egy ilyen szűk menetrend.

Az új versenynaptár extrém megoldásokat követel majd a csapatoktól

Az eredeti tervek szerint 2020 rekordhosszúságú szezon lett volna a maga 22 versenyével. A márciustól júliusig tartó kényszerszünet miatt az idei szezonban 17 futam kerül majd megrendezésre.

A 2021-es év a tervek szerint márciusban rajtolna Ausztráliában, az ország határai azonban jelenleg Új-Zéland kivételével mindenki előtt zárva vannak.

Még több F1 hír:

Az F1 csütörtökön bejelentette, hogy Szaúd-Arábia jövőre csatlakozik a versenynaptárhoz, így a tervek szerint 23 verseny kerül megrendezésre 2021-ben.

„Nem szabad elfelejtenünk, milyen időket élünk mostanság” – kezdte a naptárral kapcsolatos meglátásait Horner. „Megvalósítható a 23 verseny? Mire kezdődik a szezon, a koronavírus már csak a múlté lesz? Ezekre jelenleg nem tudjuk a választ.”

Az nemrég bejelentett új versenynaptár kapcsán a csapatok elmondták, hogy a rengeteg verseny miatt arra készülnek, hogy A és B csapatok fogják váltani egymást a versenyhétvégék során.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, on the grid

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, on the grid

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

„Ez nagy dilemma jelenleg. 23 versenyhétvége rengeteg” – mondta Horner. „Inkább versenyezzünk, mint teszteljünk, a szerelők számára azonban ez elképesztő kihívás. Egész évben utaznak, ráadásul másokhoz képest nehezebb körülmények között.”

„Hétfőn odaérni egy versenyhelyszínre, majd az egész hetet ott tölteni máris 23 hét távol a családtól. Ez már az a helyzet, ahol komolyan meg kell fontolnunk egy második szerelőgárda felállításának lehetőségét.”

Franz Tost, a Red Bull testvércsapatának számító AlphaTauri csapatfőnöke szintén arról beszélt, hogy „tartalékosokkal” készülnek a hétvégékre, amire nem csak az intenzív terhelés, hanem a koronavírus miatt is szükség van.

„23 versenyünk lesz, remélhetőleg a koronavírus nem írja felül ezt. A hétvégék számához igazodva kell terveznünk.”

„Növelni fogjuk a szerelők és a mérnökök számát azért, hogy legyenek bevethető szakembereink arra az esetre, ha erre szükség lenne. Jobb félni, mint megijedni.”

Mi szól Hamilton visszavonulása mellett?

megosztás
hozzászólás

Ajánlott videó:

Button: Albon ma olyan, mint én voltam újoncként
Előző cikk

Button: Albon ma olyan, mint én voltam újoncként

Következő cikk

Költségcsökkentés az F2-ben is: csak 8 helyszínre utaznak 2021-ben

Költségcsökkentés az F2-ben is: csak 8 helyszínre utaznak 2021-ben
Hozzászólások betöltése