Az új F1-es csapat a koronavírus ellenére folytatja a munkát

Úgy tűnik, hogy az ázsiai kezekben lévő csapat nagyon komolyan gondolja a szándékát, és jövőre valóban ott akarnak lenni a királykategória rajtrácsán, tudta meg a portugál Autosport.pt.

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Sergio Perez, Racing Point RP19, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, and the rest of the field at the start

Fotót készítette: Steve Etherington / Motorsport Images

Még mindig sok a kérdőjel a 2020-as F1-es idényt illetően a koronavírus miatt, de az már kiderült, hogy a közelgő Holland, Spanyol és Monacói Nagydíj is elmarad. A monacói hétvégét azonban nem halasztották, hanem törölték, így a hercegség leghamarabb csak 2021-ben rendezhet futamot az F1-ben.

Még több F1 hír:

Fontosabb megállapodás volt ennél, hogy a Forma-1 2022-re halasztotta a 2021-es szabályok bevezetését, kivéve a költségvetési sapkát, ami már jövőre életbe lép. Az idei kasztnik azonban 2021-re is maradnak, akárcsak a 13 colos kerekek.

Közben kiderült, hogy a koronavírus okozta problémák ellenére a Panthera Team Asia, melynek bázisa Silverstone közelében kerül kiépítésre, folytatja a munkát, és továbbra is az a céljuk, hogy 2021-ben bemutatkozzanak a Forma-1-ben.

Ezt Benjamin Durand erősítette meg az Autosport.pt kérdésére, hozzátéve, hogy folytatják a munkát a projekten, de még túl korai lenne, ha bármilyen nyilatkozatot is tennének erről. Azt azonban elárulta, hogy még mindig tárgyalnak az összes érintett féllel, például az FIA-val és a Liberty Mediával is.

Durand azt is elmondta, a potenciális motorpartnerekkel is megbeszéléseket folytatnak, akik esetlegesen hajlandóak lennének az autó bizonyos elemeinek biztosítására. „A hivatalos megállapodást még nem írtuk alá.” - idézte az f1-fansite a neves és elismert Autosport.pt-t, mely exkluzív cikként számolhatott be a hírről.

Benjamin Durand azonban elismeri, lehetséges, hogy nem lesznek képesek felállni a rajtrácsra 2021-ben, így a 2022-es dátum egy valósabb, megvalósíthatóbb forgatókönyvet jelent.


A Mexikó Ralin Esapekka Lappi autója kigyulladt, de Lappi egy ideig ezután is vezetett, mivel nem tudta, mennyire súlyos helyzet. Később ő és navigátora is sérülés nélkül kiugrott az autóból.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Pirelli is szerepet játszott az F1-es szabályok elhalasztásában
Következő cikk Lehto: „Felháborító volt Alonso Honda iránti tiszteletlensége”

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország