Az ügyfélautók ötletének nem mindenki örül a Forma-1-ben…

Az FIA mai közleményében semmi konkrétum nem szerepelt az ügyfélautókról, csak egy „átfogó javaslat, hogy biztosítsák a sport fenntarthatóságát” – ez egy olyan tervet takar, ami részletezi az ügyfélautók bevezetését, és finanszírozását. A Force India helyettes csapatfőnöke, Bob Fernley nincs oda az ötletért.

A Force India volt az egyetlen kiscsapat, aki részt vehetett a nagyok ülésén tegnap Biggin Hillben, hiszen tavaly ők lettek a legjobbak a topcsapatok után. Tehát ők képviselték a Sauber, a Lotus és a Manor érdekeit is.

Mind önálló konstruktőrként akarják folytatni, és bármilyen alternatív jövőt csak veszélynek tartanak.

„A gyári csapatok meg sem akarták vitatni a költségcsökkentés kérdését, vagy a bevételek egyenlőbb elosztását. Inkább az ügyfélautókról beszéltünk.” – mondta Fernley a Motorsport.com-nak.

„Bizonyos szempontból ez egyértelművé teszi, hogy a Forma-1 milyen irányba halad. Gyanítottuk, hogy az ügyfélautók előbb-utóbb terítékre kerülnek, de ez az első alkalom, hogy egyetlen megoldásként a gyári csapatok belegyeznek.”

„A végleges tervet még nem állították össze, de elég egyértelmű, hogy most mi következik. Ha valamelyik csapat csődbe megy a gyári csapatok harmadik autót indítanak. Addig pedig összeállítanak egy javaslatot, és egy formát az ügyfélautók bevezetéséhez.”

//

„Az a szándékuk, hogy a független csapatok előtt először visszautasítják ezt a megoldást, hogy megnézzék beleegyeznénk-e, hogy konstruktőrből ügyfélcsapattá váljunk.”

„Ennek lesznek árnyoldalai, ezt elhihetik. Az ördög a részletekben rejlik. Most meg kell határozni, hogy merre tovább, majd meg kell nézni, hogyan védhetjük meg a helyzetünket.”

Fernley nem hisz benne, hogy az ügyfélautók jó megoldást jelentenének a topcsapatoknak: „A kérdés, hogy ez egyáltalán életképes lehet-e? Most ezt kell bebizonyítani. Engem nem győztek meg. A független csapatokat teljesen kihagyják ezekből a megbeszélésekből.”