Az osztrák döntés felnyitotta Leclerc szemét

A Leclerc-Verstappen csata az Osztrák Nagydíj végén valószínűleg az idei szezon egyik legtöbbet emlegetett momentuma volt, de sokan nem várták volna, hogy a két tehetség párhét múlva ismét egymásra talál a pályán. Azonban ez így történt, és végül a monacói és a holland majd húsz körön keresztül nyúzták egymást Silverstone-ban is, ezúttal komolyabb incidens nélkül, ami Leclerc szerint, aki már korábban is jelezte, hogy az ilyen típusú találkozások igen az ínyére vannak, mindenképpen jót tett a műsornak:

„Szerintem az a pálya nagyon előnyös előzések szempontjából, és a csatáknak is kedvez. Tudatában voltam annak, hogy ez azzal jár, hogy időt fogok veszíteni, a Red Bullok szerintem jóval gyorsabbak voltak, mint mi, de szerintem az egész jó buli volt a nézőknek. Belülről egy kicsit nagyobb volt a feszültség, de jól esett egy ilyen kis átmozgató edzés.”

A Ferrari pilótája azt is elmondta, hogy az osztrák döntés után már eleve máshogy közelítette meg a küzdelmet, mint akkor, és hogy ezt a mentalitást akarja fenntartani a test-test elleni küzdelmekben a későbbiek folyamán is:

„Igen, határozottan úgy érzem, hogy Ausztria egy kicsit kinyitotta a szemem. Szerintem ott jobban megértettem, hogy mi az, ami a versenybírák szerint belefér, és ez jól is van így, jobb nekünk, jobb a nézőknek, és ez az, amit mindannyian szeretnénk. Szóval ezt igyekeztem a legutóbbi versenyre is magamévá tenni, és hasonlóan agresszívan kívánok csatázni az idény hátralévő részében is.”

Charles Leclerc, Ferrari SF90, leads Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Fotó készítője: Gareth Harford / Sutton Images

A Francia Nagydíj óta úgy tűnik, hogy a Ferrarit egyre inkább Leclerc vezetési stílusához igyekszik szabni a csapat, ami joggal veti fel a kérdést, hogy miért nem történt ez már meg korábban? A versenyző szerint azonban illetlen lett volna azzal kezdeni pályafutását a legendás istállónál, hogy követelőzni kezd a mérnököknél:

„Azért amikor egy ekkora csapathoz érkezik az ember, mint mondjuk én, akinek ez a második éve a Forma-1-ben, kicsit megijed az emberektől, legalábbis én meg voltam szeppenve, és nem is akartam úgy berontani, hogy „Oké, akkor most ezt és ezt és ezt akarom”. Először én akartam megismerni az autót, a saját vezetési stílusomat hozzá alakítani. De egy idő után úgy éreztem, hogy annál többet semmiképpen nem tudok ezzel a módszerrel kisajtolni belőle, úgy éreztem, hogy mostantól a kocsinak kell felém mozdulnia ilyen szempontból, és ez sokat segített a Francia Nagydíj óta.”

Augusztusban lesz 25 éves a Forma-1 egyik legintenzívebb jelenetsora, Jos Verstappen Benettonjának kigyulladása, amely most, hogy ismét tervbe van véve a tankolás visszahozatala, bizarr aktualitást kapott.