Az összes F1-es Ferrari 1950 óta: az SF1000 is megérkezett
A Motorsport.com készített egy olyan képes összeállítást, amiben az összes eddigi F1-es Ferrari szerepel, nevekkel, akik pályára gurulhattak az autókkal. A listán immáron az SF1000 is szerepel, mely a 2020-as gép.
Fotót készítette: LAT Images
A Ferrari az egyetlen csapat a Forma-1-ben, ami a széria 1950-es indulása óta megszakítás nélkül minden esztendőben rajthoz állt a mezőnyben. Ezen hosszú évtizedek alatt a márka világhírű lett és minden idők legsikeresebb csapata is, számtalan nagy rekorddal.
Az első egyéni bajnokságot 1952-ben ünnepelhették Alberto Ascarival, míg a konstruktőri trófeára 1961-ig kellett várniuk, amikor már hivatalosan is volt ilyen eredmény az F1-ben. Legutóbb 2008-ban örülhettek ilyen eredménynek, amikor az egyéni versenyt rendkívül fájdalmas módon bukták el Felipe Massával.
2007 óta nem volt olyan év az F1-ben, amikor a Ferrari egyik pilótája zárt volna az élen, így továbbra is Kimi Raikkonen az „utolsó.” 2008-hoz hasonlóan 2010-ben és 2012-ben is az utolsó versenyen vesztették el a címet, akkor Fernando Alonsóval a volán mögött.
Konstruktőri címek: 1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007, 2008. Egy egészen lenyűgöző sorozat, de láthatjuk, hogy 1983 és 1999 között elég sok idő telt el trófea nélkül.
Stefan Johansson, Ferrari 156/85
Fotó készítője: LAT Images
A Ferrari 238 győzelmet, 228 rajtelsőséget, 254 leggyorsabb kört és 770 dobogós helyezést tudhat a neve mellett. Ha mindez még nem lenne elegendő, 84 alkalommal arattak kettősgyőzelmet és 15 124 kört, valamint 78 491 kilométert töltöttek az élen.
A Ferrarinak eddig összesen 109 versenyző dolgozott a 70 szezon és a 991 nagydíj során. Idén fognak az 1000. nagydíjukon rajthoz állni, ami egy újabb mások által talán megismételhetetlen eredmény lesz.
Felsorolni is nehéz lenne ezt a versenyzői listát, akárcsak az autókat, de a Motorsport.com-nál úgy döntöttünk, hogy megpróbáljuk, miután készítettünk egy galériát, benne az összes Ferrarival, ami 1950 óta pályára gurulhatott a Forma-1-ben.
A legértékesebb az 1950 és 1952 között használt 125 kódnevű modell, amivel Ascari, Bracco, Sommer, Villoresi és Whitehead mehetett. A gép a Dunlop és a Pirelli abroncsait használta, melyben egy V12-es erőforrás dolgozott, igencsak hangosan.
Egy újabb videós anyag a 2020-as F1-es szezonra tervezett Ferrariról, ami az SF1000 nevet kapta, készülvén az 1000. startra, mely egy nagyon fontos eseménye lesz az olaszoknak.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
A Renault F1-es versenygépei 1977-től napjainkig, az R.S.20-ig
A Red Bull összes F1-es autója 2005 óta: az RB16 is a listán
Galéria: Az F1-es tesztek legérdekesebb festései
Prost: Alonso „meglepett engem”, amikor visszatért a Forma–1-be
Prost szerint alulértékelik a pályafutását: „Jobb pilóta voltam, mint Senna”
Prost vészjósló kijelentése Verstappenről: a „türelmetlen gyerek” már a múlté
A Ferrari elnöke a „történelmi” győzelemmel motiválná az F1-es csapatot
Hamilton: a ferraris csapatváltásom nem szorul „magyarázatra”
Vettel: nem nagy ügy Räikkönen győzelemmentes szériája
Csou szerint a következő évtizedben nem lesz több kínai pilóta az F1-ben
Perez szerint a Red Bull most nem fog belefutni a melbourne-i problémákba
„Lefestett” aszfalt? Meglepett versenyzők – mi a helyzet a sanghaji pályával?
Videó: Bemutatkozott az F1 24, amely dinamikus irányítással és átalakított karriermóddal érkezik
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások