Az összes F1-es Ferrari 1950 óta: az SF1000 is megérkezett
A Motorsport.com készített egy olyan képes összeállítást, amiben az összes eddigi F1-es Ferrari szerepel, nevekkel, akik pályára gurulhattak az autókkal. A listán immáron az SF1000 is szerepel, mely a 2020-as gép.
A Ferrari az egyetlen csapat a Forma-1-ben, ami a széria 1950-es indulása óta megszakítás nélkül minden esztendőben rajthoz állt a mezőnyben. Ezen hosszú évtizedek alatt a márka világhírű lett és minden idők legsikeresebb csapata is, számtalan nagy rekorddal.
Az első egyéni bajnokságot 1952-ben ünnepelhették Alberto Ascarival, míg a konstruktőri trófeára 1961-ig kellett várniuk, amikor már hivatalosan is volt ilyen eredmény az F1-ben. Legutóbb 2008-ban örülhettek ilyen eredménynek, amikor az egyéni versenyt rendkívül fájdalmas módon bukták el Felipe Massával.
2007 óta nem volt olyan év az F1-ben, amikor a Ferrari egyik pilótája zárt volna az élen, így továbbra is Kimi Raikkonen az „utolsó.” 2008-hoz hasonlóan 2010-ben és 2012-ben is az utolsó versenyen vesztették el a címet, akkor Fernando Alonsóval a volán mögött.
Konstruktőri címek: 1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007, 2008. Egy egészen lenyűgöző sorozat, de láthatjuk, hogy 1983 és 1999 között elég sok idő telt el trófea nélkül.
Stefan Johansson, Ferrari 156/85
Fotó készítője: LAT Images
A Ferrari 238 győzelmet, 228 rajtelsőséget, 254 leggyorsabb kört és 770 dobogós helyezést tudhat a neve mellett. Ha mindez még nem lenne elegendő, 84 alkalommal arattak kettősgyőzelmet és 15 124 kört, valamint 78 491 kilométert töltöttek az élen.
A Ferrarinak eddig összesen 109 versenyző dolgozott a 70 szezon és a 991 nagydíj során. Idén fognak az 1000. nagydíjukon rajthoz állni, ami egy újabb mások által talán megismételhetetlen eredmény lesz.
Felsorolni is nehéz lenne ezt a versenyzői listát, akárcsak az autókat, de a Motorsport.com-nál úgy döntöttünk, hogy megpróbáljuk, miután készítettünk egy galériát, benne az összes Ferrarival, ami 1950 óta pályára gurulhatott a Forma-1-ben.
A legértékesebb az 1950 és 1952 között használt 125 kódnevű modell, amivel Ascari, Bracco, Sommer, Villoresi és Whitehead mehetett. A gép a Dunlop és a Pirelli abroncsait használta, melyben egy V12-es erőforrás dolgozott, igencsak hangosan.
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: Ferrari Media Center
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: Sutton Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: Lucien Harmegnies
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: Ercole Colombo
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: Ercole Colombo
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: Sutton Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: Sutton Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: Ferrari Media Center
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: Bridgestone Corporation
Fotót készítette: LAT Images
Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images
Fotót készítette: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Fotót készítette: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Fotót készítette: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Fotót készítette: Ferrari Media Center
Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images
Fotót készítette: Alastair Staley / Motorsport Images
Fotót készítette: Rainier Ehrhardt
Fotót készítette: Alastair Staley / Motorsport Images
Fotót készítette: Pirelli
Fotót készítette: Sutton Images
Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images
Egy újabb videós anyag a 2020-as F1-es szezonra tervezett Ferrariról, ami az SF1000 nevet kapta, készülvén az 1000. startra, mely egy nagyon fontos eseménye lesz az olaszoknak.
A Renault nem akar kétszer ugyanabba a folyóba lépni
Íme Hamilton új, látványos sisakfestése - LILA! (kép)
A Renault F1-es versenygépei 1977-től napjainkig, az R.S.20-ig
A Renault F1-es versenygépei A Renault F1-es versenygépei 1977-től napjainkig, az R.S.20-ig
A Red Bull összes F1-es autója 2005 óta: az RB16 is a listán
A Red Bull összes F1-es autója A Red Bull összes F1-es autója 2005 óta: az RB16 is a listán
Galéria: Az F1-es tesztek legérdekesebb festései
Galéria: Az F1-es tesztek legérdekesebb festései Galéria: Az F1-es tesztek legérdekesebb festései
Prost: Senna nélkülem elveszítette a motivációját...
Prost: Senna nélkülem... Prost: Senna nélkülem elveszítette a motivációját...
Újabb változás az Alpine-nál: Prost is elhagyja az istállót
Újabb változás az Alpine-nál: Prost Újabb változás az Alpine-nál: Prost is elhagyja az istállót
Prost: „Szerencsére akkor még nem volt közösségi média”
Prost: „Szerencsére akkor még nem vo Prost: „Szerencsére akkor még nem volt közösségi média”
Michael Schumacher egykori csapattársa: Túl nagy a nyomás a Ferrari-pilótákon
Michael Schumacher egykori... Michael Schumacher egykori csapattársa: Túl nagy a nyomás a Ferrari-pilótákon
Vasseur: nincs sok különbség a Sauber és a Ferrari között
Vasseur: nincs sok különbség a Saube Vasseur: nincs sok különbség a Sauber és a Ferrari között
Vettel: nem nagy ügy Räikkönen győzelemmentes szériája
Vettel: nem nagy ügy Räikkönen győzelemmentes szériája Vettel: nem nagy ügy Räikkönen győzelemmentes szériája
Michael Schumacher egykori csapattársa: Túl nagy a nyomás a Ferrari-pilótákon
Michael Schumacher egykori csapattársa: Túl nagy a nyomás a Ferrari-pilótákon Michael Schumacher egykori csapattársa: Túl nagy a nyomás a Ferrari-pilótákon
Az egykori F1-es lett a Paul Ricard új igazgatója
Az egykori F1-es lett a Paul Ricard új igazgatója Az egykori F1-es lett a Paul Ricard új igazgatója
Nyck de Vries új szintre emelte a felkészülését az F1-re
Nyck de Vries új szintre emelte a felkészülését az F1-re Nyck de Vries új szintre emelte a felkészülését az F1-re
Vasseur: nincs sok különbség a Sauber és a Ferrari között
Vasseur: nincs sok különbség a Sauber és a Ferrari között Vasseur: nincs sok különbség a Sauber és a Ferrari között
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.