Az olaszok szerint csak "álom", hogy két futamuk is maradhat a Forma-1-ben

Az évek alatt, a Michael Schumacher neve fémjelezte korszak arról volt híres, hogy Németország két versenyt is rendezhetett, míg Alonso uralmából Spanyolország húzott hasznot. A Liberty Media irányítása alatt a bajnokság azonban Európa helyett új, eddig felfedezetlen országokba tört be, bár nem feledkeztek meg saját hazájukról sem, mely jelenleg három futamnak ad helyet.

Európa emiatt nehéz helyzetbe kerül, pláne, hogy Stefano Domenicali bejelentette, maradna 24 versenynél a jövőben, de közben szeretne belépni a színre India, Dél-Korea, Thaiföld  Ezen ambíciókat például a McLaren vezérigazgatója, Zak Brown teljes mellszélességgel támogatja, akár egymást váltva is.

Ezt észben tartva Damiani a Sky Italiának elmondta, hálás, hogy Olaszországban Monza és Imola is rendezhet versenyhétvégét, bár semmit nem tart garantáltnak. A két pályának még jövőre is él a szerződése és ki tudja, mit hoz a jövő, főleg, ha a jövőre megjelenő F1 című film újabb piacokat nyit meg.

„Imola és Monza egyelőre biztosan marad együtt a naptárban, mert Imola szerződéséből van még egy év. Arról is vannak megbeszélések, hogy a 2023-ban elmosott versenyt 2026-ban még megtartsuk, ez az elsődleges cél.”

„Amint Monza szerződése meg lesz állapítva és aláírva, teljes erőnkkel Imolára fogunk koncentrálni. Az, hogy két versenyünk legyen, az egy álom. Tudjuk, hogy csak egy álom és szeretnénk, ha folytatódna, de ettől még álom lesz.”

A monzai pálya, avagy a sebesség temploma már régóta a nézők és versenyzők kedvence, az idő múlása látszik rajta, főleg a Liberty által az elmúlt években behozott helyszínekhez képest. A pálya felújítási munkálatai már folynak egy ideje, Damiani elismeri, még rengeteg munka van hátra.

„Az aszfaltot és a pálya alatti talajt teljesen felújítottuk, a legfelső talajréteg aljáig leástunk, szóval a pálya tökéletes lesz, ami a futófelületet illeti, ami viszont fontosabb, hogy szívósabb is, évekig probléma nélkül fog majd működni.”

„Emellett átrendeztük és bővítettük a parkolót és az onnan a pályára vezető utat is, legyen autó, furgon, mindennek rengeteg hely lesz és biztonságosabb is lesz majd otthagyni őket. Ami a szerződéshosszabbítást illeti, gyorsan le kell zárnunk.”

„A rendelkezésünkre álló forrásokkal sikerülni fog a 2019-ben eltervezett átalakításokat elvégezni és a sajtószobát is a Paddock Club részévé tudjuk varázsolni. Ez remélhetőleg sokkal vonzóbb ajánlatot jelent majd a Forma-1-nek és ennek köszönhetően talán megállapodhatunk a következő 5-10 évre.”