Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Futam
15 Óra
:
19 Perc
:
26 Másodperc
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
11 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
26 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
53 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
60 nap
17 szept.
-
20 szept.
Canceled
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
81 nap
08 okt.
-
11 okt.
Canceled
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
116 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
130 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
144 nap
Teljes eredmény:

Az IndyCar és a Ferrari több szinten is kapcsolatban van egymással

megosztás
hozzászólás
Az IndyCar és a Ferrari több szinten is kapcsolatban van egymással
Szerző:
, Szerkesztő
2020. jún. 3. 16:53

Nagyon érdekesnek tartják azt a lehetőséget az IndyCar szervezői, hogy a Ferrari is csatlakozzon az amerikai sorozathoz, és továbbra is készek pár ajtót nyitva hagyni a szabályok között, amennyiben a Ferrari csatlakozni akar.

Mark Miles, a Penske Entertainment vezérigazgatója is közelről szemléli a Ferrari és az IndyCar közeledését. A Forma-1-es költségsapka miatt a Ferrari nyitott lenne arra, hogy azokból a mérnökökből, akiket egyébként el kellene bocsájtania, egy további verseny projektet hozzon létre.

„Olvastam, miket mondott Binotto, és igen, több szinten is kapcsolatban állunk a Ferrarival. Roger Penske, (a csapat, cég alapítója) Jay Fyre, az IndyCar elnöke szintén, és a mérnöki csapatunk is.”

„A kapcsolat megvan, de nem akarom még azt kommentálni, hogy jelenleg milyen szinten állnak a lehetőségek terén. Ez egy igen bonyolult helyzet abból a szempontból, hogy ilyenkor beszéljünk egy potenciálisan új gyártóval, de ez nem jelenti azt, hogy lehetetlen lenne.”

Még több F1 hír:

„Nem fogjuk azt mondani, hogy nem fogunk a jövőben sem beszélni, ezzel kapcsolatban a hozzáállásunk nem fog változni. Lehetnek jó tárgyalások is, amelyek nem vezetnek sehova, de nyitva is hagyhatod az ajtót, hogy aztán a semmiből szülessen egy megegyezés. Az IndyCar remek lehetőségeket kínál” – írja a Formulapassion.it az IndyStar újság interjújára hivatkozva.

Az IndyCar már régóta szeretne egy harmadik motorbeszállítót is a Honda és a Chevrolet mellé, 2022-től pedig meghonosítanák a hibrid erőforrásokat is, ugyanakkor egy új gyártó csatlakozása esetén ezt a dátumot hajlandóak módosítani.

„Ha szükséges lenne, hogy elhalasszuk a projektet egy új gyártó érkezése miatt, akkor ezt mindenképpen megfontoljuk majd” – folytatta Miles. Ez a kijelentés megint, mintha kifejezetten a Ferariról szólna, ugyanakkor Miles leszögezte, hogy a Dallara karosszériát csak nagyon korlátozottan lenne esély megváltoztatni.

Ferrari LaFerrari FXX K Evo GT1

Ferrari LaFerrari FXX K Evo GT1

Miles már 2019-ben is találkozott a Ferrari képviselőivel, viszont akkor még sem a szigorúbb költségsapka, sem a koronavírus nem volt aktuális probléma, ezért az alapján a találkozó alapján nem lehet még semmire következtetni.

A Ferrari másik alternatív motorsport projektje a WEC lehet, ahol hamarosan bevezetik az új, hypercar kategóriát, és ahol óriási fejlesztési teret engednének a gyártóknak. Az Aston Martin a Red Bullal közösen fejlesztette ki erre a kategóriára a Valkyrie hiperautót, azonban a közös projekt véget ért az Aston Martin tulajdonosi körének megváltozása miatt.

Még akár a másik Forma-1-es topcsapat, a Mercedes is beszállhat a Project One hiperautóval, azonban a koronavírus-járvány miatt tovább csúszik a Forma-1-es alapokra készülő bestia.

Következő cikk
Továbbra sem zárja ki Vettel szerződtetését a Mercedes

Előző cikk

Továbbra sem zárja ki Vettel szerződtetését a Mercedes

Következő cikk

Wolff kétli, hogy Sainz másodhegedűsnek megy a Ferrarihoz, és Bottas sem az

Wolff kétli, hogy Sainz másodhegedűsnek megy a Ferrarihoz, és Bottas sem az
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Ferrari Vásárlás
Szerző Köles István Ákos