Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
11 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
18 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
32 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
60 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
67 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
81 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
95 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
102 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
116 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
123 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
137 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
151 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
179 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
186 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
200 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
207 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
221 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
235 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
242 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
256 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
270 nap
Teljes eredmény:

Az IndyCar-bajnok, aki F1-es pilóta lehetett volna

megosztás
hozzászólás
Az IndyCar-bajnok, aki F1-es pilóta lehetett volna
2020. jan. 24. 6:05

2004-ben friss IndyCar bajnokként lehetősége volt tesztelni a Williams Forma-1-es autóját, és azóta is szívesen emlékszik vissza a tesztvezetésre. Egy felejthetetlen élmény a versenyző számára.

Scott Dixont Barcelonába és a Paul Ricardra is meghívták tesztelni, hogy tesztelje a Williams autóját 2004-ben. Abban az időben valós opció volt Frank Williams számára az IndyCar bajnok, és azt mondta: „Egy nap érdekes jelölt lehet a Forma-1 számára. Végül nem lett Dixon királykategóriás pilóta, de még mindig szívesen gondol vissza a tesztre.

Még több F1 hír:

Az új-zélandi a Motorsport-Total.com-al osztotta meg emlékeit. „A Forma-1-teszt ideje alatt igen érdekes és bonyolult helyzetben voltam. Megnyertem az első IndyCar címemet, (2003-ban bajnok, 2004-ben nehéz szezon futamgyőzelem nélkül) és volt egy lehetőségem, hogy vezessek az F1-ben.”

„Először a Paul Ricardon teszteltem, majd még egyszer Barcelonában. Az autót fantasztikus volt vezetni. Egy olyan sorozatból érkeztem, ahol közel egyformák az autók. A Forma-1-ben pedig majdnem mindent lehet állítani az autón, ez nagy váltás volt. Az autó nagyon érzékeny volt minden változtatásra.”

Williams-BMW team members on the starting grid

Williams-BMW team members on the starting grid

Fotó készítője: Sutton Images

A BMW V10-es motorja beleégette magát az IndyCar pilóta emlékezetébe. Egy részlet még ma is megnevetteti: „Az autón ezek a vicces barázdás gumik voltak. Egy álmom valóra vált akkor” – foglalta össze a 39 éves pilóta. „Olyan érzés volt, mint amikor először teszteltem az IndyCarban.”

„A puszta ereje ezeknek az autóknak őrületes, azt kell, hogy mondjam, igazán szerencsés vagyok.”
2003 után még négy alkalommal,2008-ban 2013-ban, 2015-ben és 2018-ban is megnyerte az IndyCart. A Forma-1-be végül nem jutott el, miután a Williams a Mark Webber-Nick Heidfeld párossal vágott neki a 2005-ös évnek.

2020-ban Dixon ismét az IndyCarban versenyez a Chip Ganassi csapatban. Az új-zélandi indul a az idei Daytonai 24 órás versenyen. Már igazi veteránnak mondhatja magát Dixon, aki 16 alkalommal indult el a futamon.


 

Ajánlott videó:

Következő cikk
McLaren: A Red Bull túl kemény tud lenni a versenyzőivel

Előző cikk

McLaren: A Red Bull túl kemény tud lenni a versenyzőivel

Következő cikk

Ilyen is lehet a McLaren új, 2020-as festése: merész!

Ilyen is lehet a McLaren új, 2020-as festése: merész!
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Scott Dixon
Csapatok Williams