Az idei vagy a tavalyi szezon fájt jobban a Mercedesnek?

A német autógyártó első szezonját teljesítette a Forma-1-ben 2013 óta, ahol nem szereznek legalább egy bajnoki címet, de míg idén messze az elvárásoktól teljesítettek és a W13 rengeteg fejfájást okozott nekik, Wolff szerint könnyebb volt ezt átélni, mint azt, ahogy 12 hónapja Lewis Hamilton egy vitatott versenyen elveszítette a bajnoki címet.

A Motorsport.com kérdésére, hogy a két szezon közül melyik volt fájdalmasabb, a csapatfőnök így felelt: „Kétségtelenül a tavalyi, mert ott erősek voltunk és a végén pár másodperc alatt tudtuk, hogy vége. Nem a mi kezünkben volt a sorsunk. Először éreztem úgy kamaszkorom óta, hogy csak úszom az árral és mellesleg teljességgel szembement az igazságérzetemmel is az akkori döntés.”

Wolff szerint könnyebb volt idén elfogadni a dolgokat, mert a rossz teljesítmény egyértelműen a csapat hibája volt: „Az idén nem voltak kiugró érzelmek, mert az elejétől fogva tudtuk, hogy ez az autó nem elég jó. Lassan, de biztosan megértettük, mintha hagymát hámoznál, rétegenként megoldottunk egy problémát, de ott volt alatta egy újabb.”

„Aztán elkezdtünk rájönni, hogy ez a tényleg nem túl jó autó hol tud jobban teljesíteni. Az ilyen pályákra kezdtünk építeni, tudván, hogy az Abu Dzabihoz hasonló nehezebbeken csak válságot kezelni fogunk tudni.”

„Szóval a mi hibánk volt. Tavaly Abu Dzabi nem a mi hibánk volt. Tudtuk, hogy rosszul dolgoztunk és tudatában voltunk annak, hogy más pedig jobb munkát végzett. Az idei szezon végeredménye maga a meritokrácia, szóval nincs vele bajunk.”

2007 óta ez volt az első szezonja Hamiltonnak, ahol egy versenyt sem nyert meg, a sorozat megszakadta, és annak ellenére, hogy 35 ponttal csapattársa, George Russell mögött végzett, Wolff szerint a hétszeres világbajnok legjobb teljesítménye a pályán kívül volt:

„Szerintem nagyon, nagyon jó volt idén. Az ember arra számítana, hogy egy világbajnok, akinek elvették a címét, legszívesebben szétverne mindenkit, de ehhez nem adtunk neki elég jó autót. a találkozóinkon, ha éppen nem ment túl jól, akkor mindig felpörgetett minket a belőle áradó energiájával.”

„Ez a külön győzelmi rekord szerintem nem számít sokat. Inkább abban segített, hogy irányba állítsuk a hajót jövőre. Remek partnerek voltak George-dzsal, együtt fejlesztették az autót. Az, hogy 10 éve ismerem személyesen, emberként, kivételes dolog számomra. Kivételes és jobb, mint bármi, amit az autóban művel. A hozzáállása idén páratlan volt.”

A csapatfőnökök is büntetnék azokat, akik piros zászlót okoznak az időmérőkön.