Az idei Mercedes másképp készült, mint az előző években
A világbajnoki címvédő Mercedes két hét múlva leplezi le új autóját, a W12-t. A csapat már készül a jeles eseményre: egy videót tettek közzé, melyben technikai igazgatójuk, James Allison az autó elkészülésének körülményeiről beszélt.
Fotót készítette: Steve Etherington / Motorsport Images
2021 rendhagyó év lesz az F1 számára, így az idei autók is rendhagyó módon készültek. A Mercedes technikai igazgatója, James Allison szurkolói kérdésekre válaszolva beszélt arról, mivel volt másabb idei autójuk, a W12 tervezése a korábbi évekhez képest.
„Míg a korábbi években információk milliói áramlottak ilyenkor a világ minden tájáról, most folyamatosan az az érzésünk, hogy elfelejtettünk valamit” – kezdte Allison a Mercedes által készített videóban.
„Az idei év merőben más, ugyanis a W12 jelentős részét már tavaly is láthattuk a pályán. A legfőbb dolgunk így sok esetben az alkatrészek karbantartása, kétszer-háromszor történő ellenőrzése.”
A következő kérdés arról szólt, milyen a hangulat a Mercedes gyárában néhány nappal az autó bemutatója előtt.
„Az év ezen szakaszában pusztán reménykedhetünk abban, hogy elég jó munkát végeztünk ahhoz, hogy versenyképesek legyünk. Éjjel-nappal bennünk van a félsz, hogy talán nem tettünk eleget a sikerért. Ez az érzés egész évben az F1 része, de ilyenkor a legerősebb.”
Allison ezután arra válaszolt, mi jelentette a legnagyobb kihívást a téli felkészülés során.
„Nehéz lenne egyet kiválasztani, de talán az aerodinamikai korlátozásokat mondanám, ugyanis a pontos szabályok a szezon közben kerültek nyilvánosságra. Az elmúlt hetekben-hónapokban rengeteg energiát fordítottunk ennek megértésére.”
„A koronavírus közepette sokat segített nekünk, hogy egyes elemeket, mint a váltót vagy a karosszériát nem kellett a nulláról kezdve terveznünk, mint a korábbi években.”
2021 nem csak az új szabályrendszer előtti utolsó év, hanem a költségvetési sapka bevezetésének első éve is.
„Az F1 egyik legnagyobb létszámú csapataként ki kellett számolnunk, hogy tudunk jóval kisebb költségvetésből ugyanezen a színvonalon dolgozni.”
„A legjobb válasz a költségvetési korlátozásra egy olyan autó lenne, ami már a szezon elejétől gyors: egy ilyen autót egyszerűen olcsóbb fenntartani a szezon során, így több forrást csoportosíthatnánk a 2022-es fejlesztésekre.”
„Még egy kormánymozdulat sem történt idén, de már egyre inkább 2022-re koncentrálunk. A jövő évi autók teljesen más technikai szabályrendszer mellett készülnek majd. A változás olyan jelentős lesz, hogy pénzügyi forrásaink nagy részét a 2022-vel kapcsolatos fejlesztésekre kell majd költenünk.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások