Az ideális F1-es jövő: 1500 lóerős motorok, "király" versenyzők
A Pirelli korábbi F1-es igazgatója, Paul Hembery szerint a sportnak olyan jövőben kellene gondolkodnia, ahol az 1500 lóerős autók a versenyzőket "királyokká" tehetnék.
Drivers during the anthem
Alex Galli
Miután a Pirelli motorsport igazgatója, Paul Hembery az abroncsgyártót 2011-ben hivatalos F1-es gumibeszállítóvá tette, 2017-ben új szerepbe került, hiszen kinevezték a LatAm részleg ügyvezető igazgatójává.
Ezt követően nemrég több mint 25 év után váltak el útjai a Pirellitől, vagyis most új kihívások elé néz a sport berkein belül - így megvan a véleménye arról is, a királykategóriának merre kellene tartania.
"A versenyzőknek a sport királyaivá kellene válniuk." - mondta Hembery a Motorsport.com-nak adott exkluzív interjúban - "Nekik kell lenni a szupersztároknak, hiszen az emberek manapság nagyon is személyiség-központúak."
"Gyakran izgalmas versenyzésről beszélünk, amikor 10 körrel a leintés előtt leesik az eső vagy bejön a biztonsági autó, és mindennek van egy üzenete. Szükségünk van a kiszámíthatatlanságra, vagy a forgalomra, hiszen egy biztonsági autóval mindenki padlógázon nyomhatja. Erre kell koncentrálni a jövőben."
Vajon mi lenne az F1 víziója, ha a nulláról kellene felépíteni a sportot? "Szerintem egyszerűbb lenne, hiszen a motorerő relatíve olcsó, és nagyobb kihívást is jelent a versenyzőknek. Akkor meg miért ne legyenek 1500 lóerős motorjaink?!"
"Ez talán nem felel meg annak, amit az autógyártók szeretnének - már a piaci technológia tekintetében - de a lóversenyek a mai napig népszerűek; az autók megjelenése ellenére is."
"Én megpróbálnék több pénzt tenni a versenyezőkbe, vagyis egy szuper F2-es gépet ruháznék fel hatalmas erővel, kevesebb technológiával és remélhetőleg tíz csapattal, akik nyereségesek és életképes üzlettel rendelkeznek."
Hembery azt is világosan látja, hogy a Liberty Mediának keményebben kell fellépnie, ha változtatásokat akar látni a sportban - nem engedheti, hogy egyszerűen csak érvényesüljön a sport részvényeseinek akarata.
"Mindenki nem lehet elégedett. Bármit mondasz vagy teszel, valaki biztos, hogy valami negatívat mond majd, és ezért kell egy erős vízió. A sport tulajdonosai számára most éppen ez jelenti a kihívást, hogy ezt a víziót kitalálják, higgyenek benne, és előrevigyék. Lehet, hogy semmit sem tesznek, de akkor ott a fokozatos visszaesés valódi kockázata."
Sebastian Vettel, Ferrari & Paul Hembery, Pirelli Motorsport igazgató
Fotó készítője: Glenn Dunbar / LAT Images
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások