Az FIA világtanácsa elfogadta a Forma-1 COVID-19-re vonatkozó szabályait

Az FIA Motorsport Világtanács elfogadott néhány módosítást az idei év Formula-1-es szabályzatában, hogy új, COVID-19-cel kapcsolatos szabályok léphessenek életbe a júliusi Osztrák Nagydíjon

Az FIA világtanácsa elfogadta a Forma-1 COVID-19-re vonatkozó szabályait

Ehhez kapcsolódóan tovább finomították a jövőbeli szezonok szabályait, mivel az FIA, az F1 és a csapatok további módokon szeretnék a költségeket kordában tartani. A rajtrácsprocedúra, a versenyek felfüggesztése és újraindítása, illetve a díjátadó ceremóniák is úgy lettek módosítva, hogy a koronavírus miatti protokollt figyelembe vegyék.

Még több F1 hír:

A csapatok kijárási tilalmának a módját is megváltoztatták, hogy egybeessen a távolságtartási ajánlások szabályainak és a Pirelli kérését is elfogadták, azaz a gumiválasztások a még ma is képlékeny naptár miatt egységesek lesznek.

Az FIA a 2020-as szabályváltozásokat a következőképpen körvonalazta:

  • A versenybírák távmunkából dolgozhatnak, hacsak kivételes körülmények nem kívánják az ellenkezőjét.
  • A csapatok kijárási tilalmának periódusát módosították a távolságtartás könnyebb betartása érdekében.
  • A gumiválasztások szabályzásában is módosításokat végeztek, hogy az FIA és a Pirelli rugalmasabban tudják munkájukat végezni.
  • A rajtrácson egyszerre tartózkodó csapattagok száma korlátozásra került.
  • Egyes versenyprocedúrák (rajt, újraindítás, stb.) módosításra kerültek.
  • A díjátadó ceremóniák meghatározása a nyílt és zárt események részére a COVID-19-korlátozásoknak megfelelően.

A 2020-as és 21-es technikai szabályzatokban szintén „igazítások és finomítások történtek” a múlt hónapban bemutatott hitelesített komponensek területén, amelyek meghatározzák, egy autó mely alkatrészei vannak „befagyasztva”, és pontosítják a zsetonrendszer működését.

Emellett a „részleges töltöttség melletti üzemanyagáramlással” kapcsolatos új szabály is került a szabálykönyvbe, mivel az FIA le akar csapni az ezzel trükközőkre. 2021-re az aerodinamikai tesztek korlátozásában és a versenyszabályzatban vannak változások.

Két érdekes újdonsága lehet ezeknek: az egyik korlátozza, hogy egy csapat egy szoftver hány verzióját használhatja évente, a másik pedig az évente elfogadható üzemanyagösszetételek és motorolajok számát limitálja.


Sokat nem kellett várnunk arra, hogy egy remek onboard videót kapjunk Bahrein potenciális új vonalvezetéséről, amin az F1-es mezőny versenyezhet az év végén.

megosztás
hozzászólás
Mi lesz a Latifi család következő lépése az F1-ben?
Előző cikk

Mi lesz a Latifi család következő lépése az F1-ben?

Következő cikk

Zanardi túl van a műtéten, de az állapota továbbra is súlyos

Zanardi túl van a műtéten, de az állapota továbbra is súlyos
Hozzászólások betöltése