Az FIA Vettel munkáját kritizálta az Amerikai Nagydíjon

megosztás
hozzászólás
Az FIA Vettel munkáját kritizálta az Amerikai Nagydíjon
Scott Mitchell
Szerző: Scott Mitchell
Fordította:: Hujber Dávid
2018. okt. 23. 13:26

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) szerint Sebastian Vettel esetében nincs nagyon miről beszélniük, mert a német világbajnok egyértelműen hibázott a piros zászló ideje alatt Austinban.

Jean Alesi, Charlie Whiting, FIA Delegate and Felipe Massa at Legends F1 30th Anniversary Lap Demonstration
Charlie Whiting, Race Director, FIA, walks the track with his team
Marshals with a message for Charlie Whiting, FIA Delegate in the Safety car involving a dinasour
Sebastian Vettel, Ferrari, talks with Charlie Whiting, Race Director, FIA
Sebastian Vettel, Ferrari and Charlie Whiting, FIA Delegate
Charlie Whiting, FIA Delegate in a Press Conference

Az FIA kiemelten komolyan veszi a piros zászlók ideje alatt történt szabályszegéseket. Az idei szezonban Daniel Ricciardo és Esteban Ocon is amiatt kapott rajtbüntetést, mert nem lassítottak eléggé a jelzés ellenére. A Red Bull versenyzője Ausztráliában, a Force India pilótája pedig Japánban hibázott.

Hasonló eset történt legutóbb az Amerikai Nagydíj pénteki napján, ami 3 helyes rajtbüntetésébe került Vettelnek, aki így az időmérőt követően csak az ötödik kockáról várhatta a startot. A Ferrari versenyzője sok kritikát kapott az újabb hibája miatt, és Lewis Hamilton is döbbent arccal adott interjút, amikor közölték vele, hogy a riválisa mit csinált és büntetést kapott.

A szabályok az idei évre szigorodtak ezen a területen, hogy az FIA a lehető legnagyobb biztonságot biztosítsa az események ideje alatt.

Vettel autójának fedélzeti kamerás képéből kiderült, hogy nagyban csökkentette a sebességét, de az FIA számára ez sem volt elegendő. A világbajnok frusztráltan nyilatkozott a büntetéséről, amivel egyáltalán nem értett egyet.

Charlie Whiting, az FIA versenyigazgatója nem látja szükségesnek azt, hogy Vettelt illetően magyarázkodniuk kellene.

„Úgy gondolom, jobb, ha van egy kemény és gyors szabályunk erre, mivel folyamatosan kérdésekbe ütközünk azt illetően, hogy mennyit kell lassulniuk.” – mondta a brit szakember a Motorsport.com kérdésére.

„A csapatok és a versenyzők egyszerűen csak azt akarják tudni, hogy milyen messzire mehetnek el. Ez egy egyértelmű határ, és azt könnyű követni. Úgy vélem, ez csupán egy versenyzői hiba volt.”

Az FIA számára furcsa, hogy a piros zászlók ideje alatt időről időre ilyen hibákat látnak, mivel a biztonsági autós és a virtuális biztonsági autós fázisnál nem tapasztalnak hasonlót.

„Nem tudom pontosan, hogy mit csináltak, vagy miért nem tartották be a delta időt, de úgy tűnik, hogy amikor pályán van a biztonsági autó vagy VSC van érvényben, akkor ezt tökéletesen kezelik.”

„Három ilyen esetünk volt, amikor a versenyzők nem tartották be a delta időt. Az egyik ilyen versenyző volt Ricciardo Ausztráliában, és el is ismerte a dolgot. A másik Ocon Szuzukában és most Vettel.” – tette hozzá Whiting, aki nem érti, hogy a versenyzők a piros zászló ideje alatt miért nem emlékeznek a pontos szabályzatra.

„Elég világos a jelzés, mivel ilyenkor minden panel pirosan világít. És ez nem olyasvalami, amit el lehet téveszteni. Vettel azonban megtette, és azt mondhatjuk, hogy ebben a helyzetben nem végzett jó munkát.”

Az FIA mindhárom alkalommal elnéző volt, mert az eredeti szabályzat 5 helyes rajtbüntetésre utal az ilyen szabálysértések esetében. Whiting szerint a bírák egyszerűen mérlegelték a helyzetet, de ha valaki nem lassít kellőképpen, akkor azt igenis komolyan veszik, hozzátéve, megállapodtak abban, hogy Ricciardo büntetése a precedens.

Következő cikk
Rossz döntés volt elküldeni Räikkönent a Ferraritól

Előző cikk

Rossz döntés volt elküldeni Räikkönent a Ferraritól

Következő cikk

Szerencsekerék és fogyókúra: a Mercedes stratégái nem becsülik alá a Ferrarit

Szerencsekerék és fogyókúra: a Mercedes stratégái nem becsülik alá a Ferrarit

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Egyesült Államok Nagydíj
Versenyzők Sebastian Vettel Vásárlás
Csapatok Ferrari Vásárlás
Szerző Scott Mitchell
Cikk típusa Hírek