Az FIA versenyigazgatója nem ért egyet Russell DRS-es kijelentésével

George Russell korábban azt mondta, hogy a DRS-nek is nagy szerepe volt abban, hogy nekiment Valtteri Bottas autójának az Emilia Romagna Nagydíjon bekövetkezett nagy balesetük során. A brit szerint nem is kellett volna engedélyezni a nyitható hátsó szárny használatát. Michael Masi versenyigazgató viszont nem ért ezzel egyet.

Lance Stroll, Aston Martin AMR21, Valtteri Bottas, Mercedes W12, George Russell, Williams FW43B, and Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41

Lance Stroll, Aston Martin AMR21, Valtteri Bottas, Mercedes W12, George Russell, Williams FW43B, and Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41

Zak Mauger / Motorsport Images

A verseny elején az eső miatt az FIA megtiltotta a DRS használatát, ahogy az ilyenkor lenni is szokott. Ahogy azonban elkezdtek javulni a körülmények, és a pálya is szépen lassan száradt, úgy döntöttek a versenyirányításban, hogy eljött az idő a rendszer engedélyezésére.

Két perccel később azonban már jött is Russell és Bottas komoly ütközése. A Williams versenyzője nyitott szárnnyal próbálta levadászni a finnt, de végül egy nagy csattanás lett belőle.

Amikor őt és Bottast is beidézték, hogy megvitassák az esetet, Russell elmondta véleményét a stewardoknak. „Mindkettőnknek megvan a maga álláspontja, de abban egyetértünk, hogy egy szerencsétlen versenybaleset történt.”

Még több F1 hír:

„Figyelembe véve a körülményeket, és hogy a célegyenes valójában nem volt egyenes, a DRS-t talán nem lett volna szabad használni. Zárt hátsó szárnnyal nem pördültem volna meg ugyanezen körülmények között, szóval ezt kihangsúlyoztam nekik a jövőre nézve.”

Masi azonban tagadta, hogy túl korán engedélyezték volna a DRS-t, és rámutatott, hogy például Lance Strollnak sikerült is előznie vele a korábbi körökben. „Ez nyilván olyasmi, amit folyamatosan figyeltünk. Igazából több DRS-es előzés is volt az incidens előtt és után is.”

„Szóval nem gondolnám, hogy túl korai lett volna. Megnézve az összes felvételt, a mi szempontunkból a pálya már rendben volt, nem volt gond vele” – mondta a versenyigazgató. Végül a két pilóta nagy port kavaró ütközését versenybalesetnek minősítették, és egyikük sem kapott büntetést érte.

Latifi azt sem tudta, hogy Mazepin ott volt mögötte


Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ricciardónak le kellett nyelnie a büszkeségét, amikor elengedte Norrist
Következő cikk Russell elnézést kért: „nem vagyok büszke a tegnapi napomra”

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország