Az FIA végre "tisztázta" a pilóták szólásszabadságára vonatkozó korlátozását

A tavalyi év végén az FIA úgy döntött, ezek után nem fogja majd engedni a versenyzőknek, hogy az ő beleegyezésük nélkül tegyenek politikai, vallási vagy személyes megnyilvánulásokat, eddig azonban nem volt pontosan tisztázott, mi lesz szabályos és mi nem.

Daniel Ricciardo, Renault F1, Sergio Perez, Racing Point, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo, Daniil Kvyat, AlphaTauri, Romain Grosjean, Haas F1, Carlos Sainz Jr., McLaren, Lando Norris, McLaren, Charles Leclerc, Ferrari, Nicholas Latifi, Williams Racing, and George Russell, Williams Racing, on the grid, taking the knee in support of the Black Lives Matter campaign

Pénteken azonban egy dokumentumot küldtek szét a csapatoknak „A semlegesség elvére vonatkozó útmutatás” címmel, melyben részletezték, hogy a Nemzetközi Sportkódex módosított változata miként fog működni a gyakorlatban.

Ebben az írásban az FIA ugyan kijelenti, hogy a pilóták továbbra is szabadon kifejezhetik saját nézeteiket, de csak specifikus alkalmakkor és bizonyos körülmények között, melyek elsősorban a versenyzés idejére, tehát a pályán zajló eseményekre, a pódiumceremóniára és a pilótaparádéra vonatkoznak. Ettől függetlenül egyes témákban továbbra is engedélyt kell majd kérniük a szövetségtől.

Az FIA azt is elmondta, hogy a pilóták továbbra is „szabadon fejezhetik ki nézeteiket bármilyen politikai, vallási vagy személyes témában a Nemzetközi Versenyek előtt, közben és után”, ha ezt például a közösségi oldalaikon teszik, de akár interjúk során is kifejezhetik véleményüket.

A 12.2.1.n szabálypont tisztázása még kimondja, hogy a pilótaparádé, a nemzeti himnuszok, a szezon előtti és utáni versenyzői fotózások és a pódiumceremónia mellett „a résztvevők nem tehetnek politika, vallási és/vagy személyes megnyilvánulást, melyek sértenék a semlegesség elvét az FIA sajtótájékoztatóin sem (kivéve az akkreditált újságírók által feltett kérdésekre adott közvetlen válaszokat)”.

Hogy pontosan mi számít szabálysértőnek, arról a szövetség külön irányelveket adott ki. Ami viszont még érdekes, hogy ha bárki valamilyen megnyilvánulást vagy akciót szeretne tenni a fentebb taglalt témákban, akkor azt már négy héttel az adott esemény előtt engedélyeztetnie kell az FIA-val, a késői kérvényeket pedig külön-külön bírálják majd el.

A helyzet tehát továbbra is elég bonyolult, de a most kiküldött dokumentumok alapján a csapatok és a versenyzők talán már jobban látják majd, hogy mit tehetnek meg és mit nem, de abban szinte biztosak lehetünk, hogy lesznek még ebből bonyodalmak az előttünk álló időszakban.

Csütörtök este a mezőnyből utolsóként az Alpine is megtartotta hivatalos bemutatóját, ahol rögtön két festéssel leplezték le az A523-at.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A 25 éves Russell eddigi legjobb F1-es pillanata (videó)
Következő cikk A Mercedes örülne, ha az FIA a jelenlegi csapatokra is figyelne az Andretti-ügyben

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország