Az FIA véglegesítette a 2018-as halotesztek szabályait

A Forma-1-es csapatok így már véglegesíteni tudják a 2018-as kasztnijuk specifikációját, hiszen az FIA megerősítette a részleteket az új halo fejvédelmi rendszer terheléses tesztjének esetében.

A csapatok számára az FIA a halo összes részletét kidolgozta. A fejvédelmi rendszer jövőre kerül először bevetésre, és már azt is tudni lehet, a halónak mekkora terhelésnek kell ellenállnia. A csapatok már csak arra várnak, a tesztek konkrétan hogyan is zajlanak majd.  

Ennek ugyanis hatása van az erők kasztnin való eloszlására, hiszen a helyzetet megbonyolítja, hogy a valódi halo nem lehet rajta a kasztnin, hiszen csak kisebb erőhatásnak kell ellenállnia, mint a karosszériának. 

A késői válaszok a csapatokat már eddig is nagyon frusztrálták, különösen amiatt, mert a 2018-as autók kulcsfontosságú dizájnparamétereit elég hamar be kell fagyasztaniuk.

Azonban az FIA a csapatokkal folytatott tárgyalásokat követően konkretizálta a tesztet, és a technikai szabályzatot is ennek megfelelően alakították ki. A változtatásokat a Világ Motorsport Tanácsa hagyta jóvá a mai párizsi meetingen. 

A tesztet illetően az FIA egy halo-utánzatot kér a csapatoktól - a csúcsterhelés pedig kevesebb mint három percig alkalmazható, és 5 másodpercig lehet folyamatosan fenntartani.

5 másodperces terhelés után a túlélő cellán nem lehet semmilyen elváltozás, ahogy a túlélő cella és a kasztni közötti részen sem.

A terhelés természetét és az alkalmazásának módját a szabályok részletezik. 

Mindeközben a Világ Motorsport Tanácsa jóváhagyta a technikai szabályzat változtatásait, mely a kasztni erősségének vizsgálatát és a 2018-as kerékmegtartó rendszereket illeti.

A Világ Motorsport tanácsa legközelebb december 6-án, Párizsban ül össze. 

 
Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa Motorsport.com hírek