Az FIA válaszolt Perez kritikájára

Perez természetesen nem volt boldog, amikor megtudta, hogy kapott öt másodpercet Hamilton feltartása miatt. Azért szankcionálták, mert túl későn engedte el a versenyben vezető Mercedes-pilótát. Hamilton a szűk harmadik szektorban érte utol a rózsaszín autót, de Perez csak a következő körben, a célegyenes végén engedte őt el.

A futam után Perez megvédte saját álláspontját: „Nem értem, hogy hová kellett volna mennem, mivel az utolsó szektorban minden kanyar szűkös, nincs elég hely. Veszélyes lett volna ott elengedni őt, de megkaptam a büntetést. Úgy érzem, hogy ez egyáltalán nem jogos, de ez van.” A Racing Point pilótája még azt is kiemelte, hogy Hamilton többet bukott volna, ha az utolsó szektorban engedi őt el.

A verseny felügyelői azonban máshogy látták az esetet, és Perez, valamint nem olyan sokkal később Kvjat is megkapta a maga öt másodpercét. És erre jó okuk volt, mondja az FIA versenyigazgatója, Michael Masi. „Véleményem szerint mindkettejük esetében túl sok időbe telt, mire félreálltak.”

„A második futam versenyzői eligazításán megbeszéltük, hogy idén jobban fogjuk figyelni azokat, akik nem nézik a kék zászlókat” – magyarázta Masi. „Azt hiszem, hogy a szabályokban olyasmi áll, hogy már az első lehetséges pillanatban el kellene engedni a hátul jövő autót, de persze azért van egy kis játéktér ezzel kapcsolatban. Ebben a két esetben viszont mindketten túlmentek a határon” – próbált magyarázatot adni Masi a két pilóta büntetésére.

Ami pedig a végeredményt illeti, Pereznél ez azt jelentette, hogy elveszítette a negyedik helyet csapattársával szemben, aki néhány másodperccel mögötte ért célba. Kvjat esetében annyira már nem volt komoly hatása a büntetésnek, ő egyébként sem végzett a pontzónában, és végül a 12. helyen intették le.

A Project CARS 3 nagy trailere