Az FIA tanult a Massa-esetből: máshogy mérik ezentúl a gumik hőmérsékletét

Az FIA tanult a Massa-esetből: máshogy mérik ezentúl a gumik hőmérsékletét

A Nemzetközi Automobil Szövetség változtat az eddig alkalmazott procedúrán, és a továbbiakban máshogy mérik az abroncsok hőmérsékletét. Felipe Massát kizárták a Brazil Nagydíj után, és ugyan a Williams szerint mindent szabályosan csináltak,...

A Williams állítása szerint mindent szabályosan csináltak a rajtrácson Interlagosban, ezt Massa is hangsúlyozta tegnap Abu Dhabiban. A jobb hátsó abronccsal volt gond, az FIA szerint 137 Celsius volt a kerék hőmérséklete, ami 27-tel több a megengedettnél. Az egyik alapvető hiba abban rejlett, hogy a Williams nem tudott a mérésről, az FIA nem értesítette őket, hogy Jo Bauer és asszisztense, Kris de Groot ellenőrzi a kereket. A jövőben ez nem így lesz, mivel az autó versenymérnökének jelen kell majd lennie a folyamatnál.

Az sem történhet meg ezentúl, hogy egy versenyző nem biztonságos autóval vegyen részt a futamon, majd kizárják, mivel az FIA lehetőséget ad arra, hogy az autót levigyék a rajtrácsról, és a kerékcserét követően a pitből rajtoljon.

A Williams szerint az kavarhatott még be, hogy a gumipaplan hője miatt mért többet az FIA infravörös eszköze, így a jövőben olyan területet fognak vizsgálni a mérések alatt, amire nem volt hatással a paplan.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Versenyzők Felipe Massa
Cikk típusa BRÉKING