Az FIA tagadja, hogy Silverstone-ban elengedték a gyeplőt
A Forma-1 versenyigazgatója tagadta, hogy a silverstone-i hétvégén más megközelítés alapján engedték versenyezni a pilótákat, mint korábban, Michael Masi szerint eddig is hagyták versenyezni őket.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, and Charles Leclerc, Ferrari SF90, race to be first out of the pit lane
Mark Sutton / Motorsport Images
Michael Masi Charlie Whiting hirtelen elvesztése után lett a Forma-1 versenyigazgatója, a Brit Nagydíjon pedig az is kiderült, hogy nem csak ideiglenesen került a posztra, a szezon végéig biztosan marad. Az idény legizgalmasabb hétvégéje volt a brit, amelyen sok csata alakult ki, ezeket pedig ezúttal nem befolyásoltak kívülről.
A szurkolók közül sokan azt feltételezték, hogy a versenyigazgatók ezúttal nem voltak olyan szőrös szívűek az esetek megítélésénél, mint mondjuk a Kanadai vagy az Osztrák Nagydíj esetében. Azonban a versenyigazgató cáfolja, hogy új megközelítés szerint figyelték a csatákat, Masi szerint már korábban elsajátították a "hagyjuk őket versenyezni" filozófiát.
Adrian Newey fia igencsak forró pillanatokat élt meg Super Formula sorozat negyedik fordulójában, amikor tankolás közben lángra kapott az autó, de a pilóta és a személyzet is nyugodt maradt.
"Ez az év elejétől honosodott meg, szerintem ezúttal a pálya természete miatt volt izgalmasabb a futam. És igen, volt néhány kerék a keréknek ütközés, mint korábban is, és ezúttal is a megszokott módon lettek megvizsgálva. Talán a pálya természetéből adódóan sokan hiték, hogy ez az említett filozófia komolyabban vétele miatt alakult így, de ezt már a szezon legelejétől így használjuk" - erősítette meg Masi.
A versenyigazgatót kérdezték konkrét esetekről is, mint például Verstappen és Leclerc csatározásáról, amelyben a holland mind a négy kerékkel elhagyta a pályát, majd visszatérve azonnal támadta ellenfelét. Mesi a konkrét esetre nem emlékezett, de senki sem jelentette neki. "Ha ez probléma lett volna, garantálhatom, hogy a csapat azonnal jelentette volna" - mondta Masi, pedig a Ferrari részéről Mattia Binotto szerint ez következetlenség. "A pilóták találkozóján ez a téma fel sem merült" - zárta le a vitát a versenyigazgató.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások