Az FIA örömmel változtat 2019-re a paul ricardi pályán

Whiting szerint a kérdést az Osztrák Nagydíj pénteki versenyzői eligazításán tisztázzák majd. A Francia GP versenyzői meetingjén egyébként már támogatták az ötletet, akkor Carlos Sainz hozta fel, hogy jobb versenyzést láthatnánk a sikán nélkül. 

Azon versenyzők, akik korábban teszteltek vagy versenyeztek a francia pályán azzal érveltek, hogy nagyobb légellenállásra tehetnének szert a hosszabb egyenesben, és az alacsonyabb leszorítóerős beállításokkal a tízes kanyar, illetve a pálya többi része nagyobb kihívást jelentene. 

Whiting elmondása szerint a sikán használatában az FIA és a paul ricardi menedzsment állapodott meg. További extra bonyodalmat okozhat utóbbinak, hogy a lelátókat a sikánban állították fel, vagyis így feleslegessé válnának. 

"Ez egy közös döntés volt." - mondta Whiting - "A pálya menedzsmentje javasolta, és nem láttunk okot rá, hogy máshogy csináljuk. Két DRS-zónát szerettünk volna, ami a hátsó egyenesben elég jól működött is."

"Most már csak találgathatunk, hogy enélkül milyen versenyünk lehetett volna, de erről a versenyzők és a csapatok is elég hosszú ideje tudtak. A csapatok teszteltek is itt, vagyis kicsit meglepett, hogy mindez a semmiből előjött pénteken."

Mielőtt 2019-re bármilyen változtatást is jóváhagynának, az FIA-nak először ki kell elemeznie a magasabb sebesség biztonsági következményeit. 

 "A hosszú egyenest mindenképpen szimulálhatjuk, és megnézhetjük, hogy a bukótér megfelelő-e, illetve ilyenek." - mondta Whiting - "Szeretném hallani a versenyzők véleményét is most, hogy már versenyezhettek a pályán."

"Láthattunk néhány tisztességes előzést, amiben kételkedem, hogy máskülönben láthattunk volna. Azonban ezt örömmel megvitatom. Pénteken alkalom is nyílik rá."

Vajon az FIA nyitott lenne a változtatásra, ha a bukótér megfelelőnek bizonyul? "Ha lesz egy elég erős érvünk mellette, akkor igen."

"Igazából én kérdeztem rá Charlie-nál a hosszú egyenesre." - vette át a szót Sainz - "Az F3-ban és hosszútávú versenyeken indultam itt a sikán nélkül, és a pálya nagyon menőnek tűnt."

"Szerintem ezzel a pálya olyan karaktert kaphatna, ami jelen pillanatban nincs meg, és akkor mindenki a paul ricardi egyenesről beszélhetne, illetve az egyenes végi kanyarról - ahogy Bakuban is mindenki az egyenest emlegeti, illetve az egyes kanyar előtti féktávot."

"Ezzel olyan karaktert kaphatna, ami talán jelen pillanatban hiányzik. Jó leszorítóerőt is adna, illetve sokkal nehezebb lenne az utolsó szektor."

"Élveznénk, és szerintem az FIA fontolóra veszi majd a jövő évre."