Az FIA „nem tolerálja” a jövőben a Verstappenéhez hasonló ünnepléseket

Az FIA figyelmeztette a Red Bullt, hogy nem fogják tolerálni a jövőben az olyan gumiégetéseket a pályán, mint amilyennel Max Verstappen ünnepelte a győzelmét a 2021-es Forma-1-es Stájer Nagydíjon aratott győzelmét.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, crosses the line to win the race

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, crosses the line to win the race

Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen rajt-cél győzelmet aratott a 2021-es Stájer Nagydíjon, a két Mercedes ezúttal veszélytelen volt rá, csak a fékpedálja körüli problémák akadályozhatták volna meg a sikerben.

Miután leintették a kockás zászlóval a versenyt, a holland lelassított, és a Red Bull szerelői előtt égette egy kicsit a gumijait ünneplésül, ami azonban nem igazán tetszett az FIA versenyigazgatójának, Michael Masinak.

Bár az utóbbi időben az FIA is megengedőbb volt az ünneplésekkel szemben, és még a verseny utáni fánkozások felett is szemet hunytak, Masi szerint Verstappen kifejezetten veszélyes helyet választott az ünneplésére, ezért figyelmeztette a Red Bullt, hogy a továbbiakban kerüljék az ilyen helyzeteket.

Még több F1 hír:

A vasárnapi versenyt követő sajtótájékoztatón merült fel a kérdés, hogy az FIA ellenőrizte-e Verstappen ünneplését, Masi pedig úgy válaszolt, hogy „igen, azonnal.”

„Egyáltalán nem volt ideális ez a helyzet, ezért is beszéltem azonnal velük, hogy az ilyen helyzeteket a jövőben nem fogjuk tolerálni.”

Az F1-es sportszabályzat 43.3-as cikkelye a verseny utáni ünneplésekre, amelyben szigorúan meghatározzák, hogy milyen keretek között ünnepelhet a pilóta:

a, úgy, hogy ne veszélyeztessen egy másik pilótát vagy pályabírót

b, az ünneplés során nem kérdőjeleződik meg az autó legalitása

c, nem késleltetheti a pódiumceremóniát.

 

Ahogyan az kollégánk, Adam Cooper képéből is kiderült, miközben Verstappen lelassított, hogy kipörgesse a kerekeit, elhaladt mellette a lekörözött Nicholas Latifi is, így teljesen érhető az FIA álláspontja, hiszen csúnya ütközés lehetett volna a vége annak, ha Verstappen elveszti a kontrollt az autója felett.

A stájer hétvégén már pénteken volt egy kisebb botrány a kipörgő kerekek miatt: Valtteri Bottas pörgött meg a bokszutcában, miután kísérleti jelleggel 2-esből indult, így pedig majdnem elkaszálta a McLaren szerelőit. A veszélyes mutatványát egy 3 rajthelyes büntetéssel díjazta az FIA.

A Mercedes vizsgálja, hogy a „bolond” beállítás is hozzájárulhatott-e a vereségükhöz

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Kínai versenyző debütálhat az F1-ben az Alpine-nál
Következő cikk Brawn: a Mercedes fontos döntések előtt áll

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország