Az FIA mostantól időbüntetéseket osztogat a boxból való veszélyes elengedésekért

megosztás
hozzászólás
Az FIA mostantól időbüntetéseket osztogat a boxból való veszélyes elengedésekért
Szerző:
, Szerkesztő
2019. aug. 1. 17:53

Az FIA megállapodott a csapatokkal, hogy pénzbüntetések helyett időbüntetéseket fognak adni a boxkiállásoknál történő nem elég körültekintő elengedésekre, miután Charles Leclerc esete a Német Nagydíjon komoly vitát generált.

A hockenheimi első kiállások alkalmával Charles Leclercet a Ferrari Romain Grosjean elé eresztette vissza, ami miatt a Haas sofőrjének fékeznie kellett, és pozíciókat vesztett. Ahelyett azonban, hogy Leclercet időbüntetéssel sújtották volna a történtekért, a Ferrari ellen egy 5000 eurós büntetést ítéltek meg.

A szankció nyugtalanította a riválisokat, mert, mint ahogy például Günther Steiner is elmondta, ez a precedens azt idézheti elő, hogy a csapatok sokkal merészebben fogják egymásra ereszteni az autókat a boxban, mert egy pénzbüntetés nem lenne eléggé elrettentő. A csütörtök délutáni, csapatfőnökök, és a szövetség közötti találkozón is felmerült a téma, és a résztvevők egyhangúan jelezték, hogy az ilyen kihágásokért az időbüntetés az egyetlen elfogadható ítélet.

Még több F1 hír:

A megbeszélések után az FIA elfogadta a csapatok tiltakozását, és beleegyezett abba, hogy a hasonló eseteket a jövőben plusz másodpercekkel fogják jutalmazni. Ez a döntés várhatóan csitítja a hangulatot a paddockban, főleg annak a Max Verstappennek eshet jól, akit még a monacói futamon büntettek öt másodperccel, amiért a csapat Bottasra engedte rá, akivel ütköztek is – habár Michael Masi erről azt mondta, ott elsősorban az ütközés ténye volt a döntő. A holland a Motorsport.com kérdésére a Ferrari büntetéséről, és annak összegéről ezt mondta:

„Persze, hogy rossz döntés volt. Hogyha csak pénzbüntetés van, mindenki ezt fogja csinálni. Szerintem nem igazságos, és az sem, hogy én az öt másodpercet Monacóban azért kaptam, mert összeértünk, szintén nem az. Pontosan tudják, hogy van egy autó a forgalomban, mégis kieresztik elé, és ezért csak 5000 eurót kell fizetniük, ez nem fair. Ráadásul 5000 euró egy Ferrarinak egy zacskó mogyoró maximum. Röhögve fizetik ki. Szóval szerintem ha a biztonságot akarjuk szem előtt tartani, ez nem a helyes döntés.”


A Forma-1-ben szinte minden a biztonságért felel, és természetesen ez alól a versenyfelszerelések sem jelentenek kivételt. A PUMA is rendkívül nagy hangsúlyt fektet arra, hogy Lewis Hamilton és Valtteri Bottas a lehető legnagyobb biztonságban üljön az autójában.

Hamiltonban felmerült, hogy inkább feladja a hockenheimi szenvedést

Előző cikk

Hamiltonban felmerült, hogy inkább feladja a hockenheimi szenvedést

Következő cikk

Bottas nem ronthatott volna rosszabbkor, ettől még nem ideges

Bottas nem ronthatott volna rosszabbkor, ettől még nem ideges
Hozzászólások betöltése