Az FIA megkezdte a vizsgálatot a halálos F2-es baleset körül
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) Jules Bianchi halálos végkimenetelű balesetét követően ismét vizsgálatot indított egy nagyon súlyos incidens kapcsán, ami jelenthet változásokat a jövőben.
Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images
Nincs két ugyanolyan baleset, mint azt az FIA is állítja, ráadásul ezúttal nem a Forma-1 érintett a kérdésben, hanem az F2. A Belga Nagydíj szombati napján az első versenyen Anthoine Hubert vesztette életét, egy olyan balesetben, ami több mint súlyos és fatális volt, hiszen a társa, Juan Manuel Correa, akit jelenleg többszörös csonttöréssel az intenzív osztályon ápolnak, körülbelül 270 km/órás sebességgel rohant bele a keresztben megálló másik autóba, ami kettészakadt. Az FIA versenyigazgatója, Michael Masi megerősítette, hogy a vizsgálat már zajlik.
„Van egy vizsgálat, ami tegnap vette kezdetét, és az innen fog folytatódni. Az FIA a technikai személyzetünkkel, a biztonsági osztályunkkal, valamint a szövetség különböző részlegeivel közösen azonnali nyomást indított. Az FIA és az RACB közösen akar dolgozni ezen a hatóságok bevonásával, folytatván a nyomozást, és majd onnan megyünk tovább.”
Jacques Villenuve szerint a Forma-1 nagy hibát vét, amikor sok aszfaltozott bukóteret használ, ami több esetben csak felgyorsítja az adott ütközést, nem pedig lassítja, vagy a legjobb esetben is csak kisebb mértékben csökkenti a sebességet. Az FIA versenyigazgatója egyelőre semmilyen változtatást nem zár ki.
„Nem hiszem, hogy ez aggodalomra ad okot a jövő szempontjából. Úgy gondolom, hogy ez egyike az érintett elemeknek. Mindegyik körülményt önmagában kell vizsgálni. Ez is egy bukótér, ami nem egy rossz bukótér. Ez a másik bokszkijáratnál vezető út mellett foglal helyet, szóval nem hiszem, hogy általánosítanunk kellene.”
„Folyamatosan figyelemmel kísérjük az eseményeket a szezon folyamán, és mindent közelről elemzünk. Megvitatjuk a különböző helyzeteket, és ennek megfelelően haladunk tovább. Természetesen ez az ütközési zónát is érinti a falakkal, de mint mondtam, a vizsgálat már megkezdődött, és sok szempontot kell vizsgálni. Emiatt nem fogok mélyebben elmélyedni ebben, amíg az összképet nem nézzük meg.”
„A biztonság folyamatosan fejlődik, és ebben az esetben sok az új fejlesztés a technológia területén. Ez egy folyamatosan fejlődő folyamat. Az FIA az egyik pillére ennek, és része annak, amiért mindez létezik. Ez olyasmi, amit soha nem akarunk megállítani. Folytatni akarjuk a kutatásokat és a kereséseket, valamint a lehető legjobb dolgokat akarjuk kifejleszteni ennek érdekében.”
Egy igazán őrült verseny, miközben két versenyző tartózkodik a motoron, akik hatalmas sebességgel száguldanak. Látványos felvételek Assenből.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások