Forma-1
19 szept.
-
22 szept.
Ez az esemény véget ért
26 szept.
-
29 szept.
Ez az esemény véget ért
10 okt.
-
13 okt.
Ez az esemény véget ért
24 okt.
-
27 okt.
Ez az esemény véget ért
01 nov.
-
03 nov.
Ez az esemény véget ért
V
Abu Dhabi Nagydíj
28 nov.
-
01 dec.
Hátralévő idő:
14 nap
Teljes eredmény:

Az FIA mégis vizsgálatot indíthat Verstappen ellen: magyarázatot várnak

megosztás
hozzászólás
Az FIA mégis vizsgálatot indíthat Verstappen ellen: magyarázatot várnak
Szerző:
2019. okt. 26. 20:41

Max Verstappen nem nyugodhat meg teljesen, mert adott esetben büntetést kaphat, amivel elveszítheti az első rajthelyét, mely újabb jó hír lenne Lewis Hamilton számára Mexikóban.

Igen érdekes a helyzet, mivel az FIA először azt mondta, hogy nincs szükség vizsgálatra Max Verstappen rajtelsőségét illetően, de lehetséges, hogy most fordul a kocka, ugyanis a bírák adatokat keresnek, hogy megvizsgálják, szükséges-e a további intézkedés az ügyben, ami ezzel nem ér véget.

Még több F1 hír:

Az FIA nagyon szigorúan veszi a dupla sárga zászlós figyelmeztetéseket, és már nem egy büntetést láthattunk amiatt, hogy egy versenyző nem lassított kellőképpen. Nos, Max Verstappen azt mondta a média előtt, hogy nemigazán vette el a lábát a gázról, legalábbis erősen célzott rá. Az FIA azonban azt kommunikálta, hogy nincs szükség vizsgálatra, mert volt lassulás a holland részéről.

Az erős ellentmondás miatt az FIA magyarázatot vár a versenyzőtől, ami alapot szolgáltathat a vizsgálatra, bár a telemetriánál nincs egyértelműbb válasz. Ezt időközben meg is erősítették, így Maxnak és a csapat képviselőinek jelenése van a sportbíróknál, magyar idő szerint 23 óra 10 perckor. 

Sőt, Sebastian Vettell, aki a Q3-ban Verstappen előtt haladt, azt mondta, egyértelműen látta a dupla sárga zászlót, és azt, hogy az emberek beugrottak a pályára, hogy segítsenek a finnek, aki a végjátékban törte össze a Mercedest, és lehetséges, hogy csak a bokszból fog rajtolni. A német világbajnok számára nem volt kérdés, hogy el kellett vennie a gázt, amit meg is tett.

Nem világos, hogy Verstappen pontosan mire számíthat, ha mégis vizsgálat alá helyezi. Ha valóban nem vett vissza vagy nem olyan mértékben, akkor azért komolyabb szankciót is kaphat, így többek között Lewis Hamilton is előrébb kerülhet a rajtrácson. A bírák azonban alkalmazhatnak megrovást is, ami nem járna rajthelyes büntetéssel, vagy csak szimplán törlik a körét, de akkor is a pole-ban marad.

Max Verstappen, Red Bull Racing, and Helmut Marko, Consultant, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing, and Helmut Marko, Consultant, Red Bull Racing

Fotó készítője: Jerry Andre / Motorsport Images

Dr. Helmu Marko a német AMuS-nak azt mondta, a sárga zászlós fázis nem jelent meg a digitális rendszeren keresztül, így az Verstappen kormánykerekén sem villant fel. A televíziós képek azonban azt bizonyítják, hogy a baleset helyén volt egy „analóg” sárga zászló, amit lengettek, és a paddockban adódott a kérdés, hogy az időmérőt miért nem állították le azonnal piros zászlóval, ami a lehető legbiztonságosabb lett volna. Ez pedig sok vitától kímélte volna meg a sportot.

Az osztrák hozzátette, Verstappen annyira közel volt Bottashoz, hogy nem volt ideje reagálni egy ilyen időmérős körön, amikor a versenyzők csak közvetlen maguk elé koncentrálnak és a mérnökeikkel kommunikálnak. Igaz, hogy az elektronikus panel meghibásodott, mely szintén nem mutatta a jelezést, de ez nem releváns, mivel ha ott a manuális zászló, akkor az érvényes. Ezt magyarázta Ron Meadows is, a Mercedes csapatmenedzsere. A panel pedig Bottas becsapódása miatt hibásodott meg, így a jelzés Verstappen kormányára sem kerülhetett ki. 

A Ferrari csapatfőnöke úgy fogalmazott, meglepő lenne, ha Verstappen mindezt megúszná, ami precedenst teremtene, hiszen szerintük a Red Bull versenyzője nem csökkentette jelentősen a sebességet, annak ellenére, hogy milyen jelzés volt érvényben. Vettel és Hamiltonn, akik a hollandot követték, jelentős mértékben visszavettek. A németnél ez két és fél tizedes, addig a britnél egy tizedes differenciát eredményezett abban a pillanatban.

 
Következő cikk
Sainz szerint lassan már kezdhetnek nagycsapatként taktikázni

Előző cikk

Sainz szerint lassan már kezdhetnek nagycsapatként taktikázni

Következő cikk

Gasly inkább nem részletezné húzós éjszakájának történetét

Gasly inkább nem részletezné húzós éjszakájának történetét
Hozzászólások betöltése