Az FIA már hét évvel ezelőtt tudta, hogy az új F1-es V6-os motorok nem fognak szépen szólni

Az FIA már hét évvel ezelőtt tudta, hogy az új F1-es V6-os motorok nem fognak szépen szólni

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) hét évvel ezelőtti beszámolójából kiderült, hogy az új V6-os motorok nem lesznek igazán közkedveltek a Forma-1 rajongói számára.

Továbbra is komoly témát szolgáltat a sajtóban az új 1,6 literes V6-os turbómotor hangja. A rajongók többsége nagyon csalódott volt, amikor a helyszínen és a televízió képernyői előtt ülve meghallották az új generációs erőforrások hangját.

Jean Todt, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke már jelezte, hogy változtathatnak a hangzáson, de ez leghamarabb csak a következő hónapokban, vagy 2015-ben valósulhat meg. Vannak, akik szerint szégyen az, ahogy az új motorok szólnak, amik nagyon sokat elvesznek így az élvezetből.

Adam Cooper, az egyik legnevesebb független F1-es újságíró egy igen érdekes dokumentumot tárt a rajongók elé, mely szerint már hét esztendővel ezelőtt tudni lehetett, hogy az új V6-osok messze halkabbak lesznek, mint a V8-asok, melyek éveken át remekül szolgálták ki a közönségüket, nem beszélvén a V10-esről, vagy a legendás V12-es egységekről.

Az FIA 2007 júniusai dokumentumában leírták, hogy a kutatások szerint a Forma-1 érzelmi vonzereje sérülhet az új hangzás miatt, melynek köszönhetően több rajongó is elfordulhat az F1-től. Akkor a technikai szabályzat azonban még 2,2 literes V6-osokról szóltak, szemben a mostani 1,6 literes egységekkel szemben.

Az FIA akkori elnöke, Max Mosley megbízásából Tony Purnell és Peter Wright tanácsadó készített egy sok oldalas beszámolót, melyben hozzátették, hogy az új hangok potenciális veszélyt jelenthetnek az élvezetet illetően. A különbségek most valóban drámaiak, mint arra évekkel ezelőtt számítottak.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING