Forma-1
03 júl.
-
05 júl.
Ez az esemény véget ért
10 júl.
-
12 júl.
Ez az esemény véget ért
17 júl.
-
19 júl.
Ez az esemény véget ért
31 júl.
-
02 aug.
Ez az esemény véget ért
28 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
24 nap
04 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
31 nap
17 szept.
-
20 szept.
Canceled
25 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
52 nap
08 okt.
-
11 okt.
Canceled
23 okt.
-
25 okt.
Canceled
30 okt.
-
01 nov.
Canceled
13 nov.
-
15 nov.
Canceled
27 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
115 nap
Teljes eredmény:

Az FIA magától elsiklott volna a Haas rádiózása fölött

megosztás
hozzászólás
Az FIA magától elsiklott volna a Haas rádiózása fölött
Szerző:
, Szerkesztő
2020. júl. 24. 5:00

A Haas nagyot húzott a 2020-as Magyar Nagydíjon, amikor a felvezető kör után kereket cseréltek az autóikon, aminek köszönhetően megszerezték az első pontjukat is az idei szezonban.

A Haas teljesítménye 2020-ban messze nem annyira meggyőző, mint az első 3 szezonjukban, de nem is annyira reménytelen az autójuk versenytempója, mint az volt 2019-ben. A pontszerzés azonban ebben a rendkívül megerősödött középmezőnyben sokkal nehezebbé vált.

Tisztában volt ezzel a Haas is, amikor elindultak a felvezető körön a 16. és 18. rajthely bortokában a Magyar Nagydíjon, ezért is merték megkockáztatni azt, hogy a még száradó pályán egyből slick-ekre váltsanak.

A trükk bevált, Kevin Magnussen meglepően sokáig a 3. helyen autózott, Lance Strollt is maga mögött tartva, de végül a 9. helyig csúszott vissza.

 

Azonban a verseny után beidézték a Haast, amiért erős rádiózás előzte meg a kerékcserét a felvezető körön, amely a pilóta segítésének számít, ám ahogyan azt az Auto Motor und Sport kiemelte, a csapatrádiózást nem is szabályok között tiltják, hanem a technikai direktívák között, és egyedül biztonsággal kapcsolatban lehet üzeneteket váltani.

 

Ezzel pedig tisztában volt az AlphaTauri is, akik nem válaszoltak Daniil Kvjat kérdésére, hogy nem kéne-e száraz gumikra váltaniuk. Az orosz végül egy körrel később cserélt kereket, de a pontszerzők közé így sem fért be.

Érdekes adalék még, hogy az F1-es versenyigazgató Michael Masi-nak nem tűnt fel az, hogy miről beszéltek a Haas-nál a felvezető körön, hanem arra egy másik csapat hívta fel az FIA figyelmét a verseny után, valószínűsíthetően pont az AlphaTauri, akik Kvjat kérdése miatt is figyelemmel követték azt, hogy bárki más kiáll-e kereket cserélni.

A McLaren megerősítette, hogy fejlesztésekkel készülnek a silverstone-i futamokra.

Ajánlott videó:

ADRENALIN AZ EGEKBEN: F1-es onboardok a rajt pillanatairól a Hungaroringről

Előző cikk

ADRENALIN AZ EGEKBEN: F1-es onboardok a rajt pillanatairól a Hungaroringről

Következő cikk

A Mercedes motorja közel sem ilyen erős, egyszerűen a Red Bull kasztnija nem elég hatékony?

A Mercedes motorja közel sem ilyen erős, egyszerűen a Red Bull kasztnija nem elég hatékony?
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Magyar Nagydíj
Versenyzők Kevin Magnussen
Csapatok Haas F1 Team
Szerző Köles István Ákos