Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
17 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
24 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
38 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
66 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
73 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
87 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
101 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
108 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
122 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
129 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
143 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
157 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
185 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
192 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
206 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
213 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
227 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
241 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
248 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
262 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
276 nap
Teljes eredmény:

Az FIA legközelebb nem nézi el Magnussen agresszív manőverét

megosztás
hozzászólás
Az FIA legközelebb nem nézi el Magnussen agresszív manőverét
2018. okt. 20. 6:49

A szövetség ismét utólag ismert el valamit, most azt, hogy Kevin Magnussen talán büntetést érdemelt volna a Japán Nagydíjon történtekért.

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, with his rear tyre burst after connecting with Charles Leclerc, Sauber C37
Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11, leads Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, Charles Leclerc, Sauber C37, and the remainder of the field at the start
The drivers stand to attention for the national anthem L-R: Kevin Magnussen, Haas F1 Team, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team, Charles Leclerc, Sauber, Fernando Alonso, McLaren, Marcus Ericsson, Sauber, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, Pierre Gasly, Toro Rosso, and Lance Stroll, Williams
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, leads Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13, Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11, Brendon Hartley, Toro Rosso STR13, Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, Charles Leclerc, Sauber C37, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, and Fernando Alonso, McLaren MCL33, at the start
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Charles Leclerc, Sauber C37, Esteban Ocon, Force India VJM11, Fernando Alonso, McLaren MCL33, Lance Stroll, Williams FW41
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, leads Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, Charles Leclerc, Sauber C37, Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11, Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18, Marcus Ericsson, Sauber C37, Lance Stroll, Williams FW41, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, and the remainder of the field at the start
Charlie Whiting, Jean Todt, FIA President, Charles Leclerc, Sauber F1 Team
Kevin Magnussen, Haas F1 Team
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team, walks behind Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team, but ahead of Romain Grosjean, Haas F1 Team, and Kevin Magnussen, Haas F1 Team

A Haas dán versenyzője gyakorlatilag minden versenyhétvégén összetűzésbe kerül az egyik társával. Vannak olyan nagydíjak, amikor egyszerre több pilótának is gondja akad a McLarennél is versenyzett versenyzővel. Legutóbb Szuzukában került középpontba Magnussen, amikor Leclerccel ütközött az egyenesben, több mint 300 km/óra feletti sebességnél. Akkor az FIA versenybalesetnek minősítette az esetet, ami sokakat meglepett.

A Sauber monacói versenyzője, aki jövőre már a Ferrari színeiben fog indulni, magyarázatot követelt Austinban.

"Charlie-nak (Whiting - FIA versenyigazgató) el kell magyaráznia azt, hogy mi megengedett, és mi nem." - kezdte Leclerc a mondandóját az AMuS hasábjain.

"Tudni akarom, hogy milyen messzire mehetek. Nem ez lenne a helyes út, de a jövőben akár így is vezethetek. Ezzel együtt azt is tudni akarom, hogy az előttem lévő miképpen reagálhat. Amikor DRS távolságban vagyok, mindenre fel akarok készülni. Szeretném tudni, hogy mit várhatok a legrosszabb esetben, amikor egy másik versenyzővel párbajozom."

Magnussen szerint egyikőjük sem hibázott Japánban.

"Mindketten egyszerre mozdultunk ugyanabba az irányba. Ez csak egy szerencsétlen esemény volt, ahol senki sem tett semmi rosszat."

További híreink:

Leclerc ezt teljesen másképpen látja.

"Magnussen büntetést érdemelt volna. Ugyanezt tette velem Barcelonában is. Akkor büntetést kapott, addig ez most elmaradt. Tisztázást akarok."

"Nem gondolom azt, hogy ugyanabba az irányba indultunk volna el. Az autója eleve az enyém előtt állt. Számomra ez egy veszélyes manőver volt. Ilyen esetekben, amikor ennyire közel vagy, nem lehet már lereagálni a dolgokat."

Az FIA második alkalommal is megvizsgálta az ügyet, majd elismerte, talán hibáztak, hogy nem büntették meg Magnussent. Whiting továbbra is tartja azon véleményét, hogy Magnussen csak némi késéssel reagál Leclerc manőverére, majd hozzátette. "Legközelebb ezt már nem fogjuk tolerálni. Van még kifogás?"

Magnussen válasza erre ez volt: "Nehéz látni a visszapillantó tükrökből, amikor valaki közel kerül."

Whiting szerint ez jövőre nem jelent majd mentséget, mivel változnak a visszapillantókat és a hátsó szárnyakat érintő szabályok a jobb láthatóság érdekében.

"Jövőre nem lesz mentség. A következő évben az új szabályokkal ez már nem jelenthet gondot."

A Sauber a belsőkamerás felvételekre hivatkozva azt mondja, hogy Magnussen egyértelműen láthatta a mögötte érkező Leclercet, és azt, hogy mit csinál. A dán továbbra is kizárja a szándékosságot, miközben még defektet is kapott.

A Haas versenyzője nem fog változtatni a vezetési stílusán: "Minden területen határon megyek. Ez a versenypályán is így van, és ez származik belőle. Soha nem leszek egy olyan versenyző, akit könnyen meg lehet előzni."

Nico Hülkenberg "kedvence" Magnussen, akivel már nem egyszer összerúgta a port, a média előtt is. A Renault német versenyzője Leclerc oldalán áll, és szerinte az FIA-nek a jövőben egy egyértelmű vonalat kell húznia a kérdésben, mert ha mindez Bakuban történik, akkor az adott versenyző a nappaliban landol.

Az FIA a pénteki versenyzői megbeszélésen tisztázta a versenyzőkkel a határokat. A pilóták mindezt elégedetten vették tudomásul, miközben az FIA és Magnussen is elismerte, hogy a Szuzukában látott manőver hiába volt lassú, az túl későn történt meg, így Leclercnek nem volt ideje reagálni.

Következő cikk
Bajban az F1-es csapatok Austinban: "Vakon" állhatnak fel a rajtrácsra vasárnap

Előző cikk

Bajban az F1-es csapatok Austinban: "Vakon" állhatnak fel a rajtrácsra vasárnap

Következő cikk

Kulisszatitkok Austinból: ciki baki, tipikus Räikkönen és a 'Verstopper'

Kulisszatitkok Austinból: ciki baki, tipikus Räikkönen és a 'Verstopper'
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Egyesült Államok Nagydíj
Versenyzők Charles Leclerc , Kevin Magnussen
Csapatok Haas F1 Team , Sauber