Az FIA komoly bajban van: az Ausztrál GP-n nehéz lesz helyettesíteni Mekiest

A helyettes versenyigazgató aktívan felel az F1-es mezőny ellenőrzéséért - a felvezető körtől a rajton és a nyitó körökön át, amikor is a versenyigazgató, Charlie Whiting elfoglalt a bokszutca falánál. 

Ez a felelősség kiterjed a piros zászlós felhívásra és a biztonsági autó behívására is. 

Mekies azután mondott le az FIA-s pozíciójáról, hogy a héten hivatalosan is bejelentették, távozik a Ferrarihoz. Az elődje, Herbie Blash - aki könnyedén helyettesíthette volna - a melbourne-i hétvégén már más elfoglaltságokkal rendelkezik. 

Mekies egyébként tavaly vette át a pozíciót, és hosszú idő után ő váltotta Charlie Whiting jobb kezét, Herbie Blash-t. 

Mekies több kiképzésen is részt vett, miközben folytatta a munkát a az FIA biztonsági igazgatójaként, mielőtt átvette volna a szerepet a nagydíjakon. 

Az FIA-nál csak néhány jelölt rendelkezik a megfelelő képesítéssel, és még kevesebben vannak olyan helyzetben, hogy azonnal be tudnák tölteni a szerepet teljes állásként. 

Blash, aki 2016 végén 20 év után mondott le a korábbi pozíciójáról, még mindig a motorsportban tevékenykedik, főleg a Porsche Supercup-ban, illetve több éve menedzseri szerepet is betölt a Yamahánál.

Az Ausztrál Nagydíj hétvégéjén a yamahás kötelezettségének tesz eleget a World Superbike eseményén, Thaiföldön. 

Azonban a következő versenyeken akár elérhetővé is válik - ha szükség lenne rá. 

A másik alternatíva az lehet, hogy egy másik FIA széria tapasztalt versenyigazgatóját vagy helyettesét átmenetileg áthelyezik az F1-be.