Az FIA kijelentette: nem adnak F1-es szuperlicencet Colton Hertának

Az FIA hivatalosan is bejelentette, hogy formálisan is elutasították a Red Bull kérelmét, akik vis majorra hivatkozva kértek volna az F1-es szerepléshez szükséges szuperlicencet a hétszeres IndyCar-futamgyőztes Colton Hertának.

Az IndyCar történetének legfiatalabb futamgyőztesét, Colton Hertát már több csapat is megpróbálta eljuttatni a Forma-1 közelébe, azonban egyik csapat sem ment el addig, mint az utóbbi hetekben a Red Bull.

Herta 2023-ban az Alpine-hoz tartó Pierre Gasly helyén az AlphaTauri pilótája lehetett volna, azonban megkerülhetetlen problémát okozott az, hogy nem rendelkezik az F1-es szerepléshez szükséges szuperlicenc pontokkal.

Ahhoz, hogy valaki F1-es pilótává váljon, 40 pontot kell gyűjtenie az FIA által meghatározott ponttáblázat szerint, Herta azonban csak 32-vel rendelkezik, miután egyrészt az FIA messze nem ad annyi pontot az IndyCarban elért sikerekért, mint az F2-es eredményekért, másrészt pedig az FIA nem számította be a IndyLights-ban megszerzett második helyét (a bajnok az IndyCar riválisa Pato O’Ward lett), mivel a 2018-as szezonban mindössze 7 állandó résztvevője volt az IndyCar elsőszámú utánpótlássorozatának.

Még több F1 hír:

A Red Bull minden bizonnyal megpróbált azzal érvelni, hogy ez olyan külső körülmény volt, amit Herta nem tudott volna befolyásolni, azonban az F1-es csapatok és az F1 vezetősége sem rajongott azért az ötletért, hogy kivételezzenek a kaliforniai pilótával.

Miközben Herta már hetek óta tisztában van azzal, hogy miután az Andretti nem tudta felvásárolni a Saubert, most az FIA miatt újabb lehetőségtől esett el az F1-es álmai megvalósításához, az FIA fura módon egy péntek esti közleményben jelentette be, hogy nem adnak szuperlicencet Hertának.

„Az FIA meg szeretné erősíteni a megfelelő csatornán keresztül érkezett érdeklődésre reagálva, hogy Colton Herta nem rendelkezik a szuperlicenc megszerzéséhez elegendő ponttal.”

Egyelőre nem tudni, hogy az FIA a külső nyomás hatására a jövőben megnövelné-e az IndyCarban elért eredményekért adható pontok számát, miután Christian Horner szerint is nevetséges, hogy az FIA azon aggódik, hogy egy IndyCar-futamgyőztes biztonságosan el tud-e vezetni egy F1-es autót, most a közleményében annyit írt az FIA, hogy „folyamatosan felülvizsgálják” a szuperlicenc megszerzésében szerepet játszó sorozatokat.