Az FIA is kiadta a kieséses időmérő rendszer szabályait!

Az FIA is kiadta a kieséses időmérő rendszer szabályait!

Az FIA is megerősítette az új Forma-1-es időmérő rendszer végleges szabályait, miután csütörtökön végül mindenki rábólintott az újításra.

Tegnap már megtudhattuk, hogy a Ferrari is elfogadta az új időmérős rendszert, azaz a Forma-1-es Bizottság egyhangúlag jóváhagyta a sportszabályzat változtatásait, amit már a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon be is vezetnek.

A Forma-1-es Sportszabályzat 33-as cikkét tehát a következőképp módosították.

a) 14.00-14.16-ig (Q1) minden autó kigurulhat a pályára.

Az etap kezdete után hét perccel az utolsó helyen álló versenyző kiesik, többé nem futhat mért kört, tehát vissza kell térnie a bokszutcába, és az időmérő további szakaszában már nem vehet részt.

Ugyanez a procedúra zajlik le 8:30, 10:00, 11:30, 13:00 és 14:30 perccel az etap kezdete után, amíg 16 autó nem marad a Q2-re.

A Q1 végén minden versenyző befejezheti a gyorskörét, és amint ez megtörtént, az utolsó helyen álló versenyző többé nem vehet részt az időmérő edzésen. A maradék 15 autó körideje ezután törlésre kerül.

b) 14.24-14.39 (Q2) a maradék 15 autó kigurulhat a pályára.

Az etap kezdete után hat perccel az utolsó helyen álló versenyző kiesik, többé nem futhat mért kört, tehát vissza kell térnie a bokszutcába, és az időmérő további szakaszában már nem vehet részt.

Ugyanez a procedúra zajlik le 7:30, 9:00, 10:30, 12:00 és 13:30 perccel az etap kezdete után, amíg 9 autó nem marad a Q3-ra.

A Q2 végén minden versenyző befejezheti a gyorskörét, és amint ez megtörtént, az utolsó helyen álló versenyző többé nem vehet részt az időmérő edzésen. A maradék 8 autó körideje ezután törlésre kerül.

c) 14.46-15.00 (Q3) a maradék 8 autó kigurulhat a pályára.

Az etap kezdete után öt perccel az utolsó helyen álló versenyző kiesik, többé nem futhat mért kört, tehát vissza kell térnie a bokszutcába, és az időmérő további szakaszában már nem vehet részt.

Ugyanez a procedúra zajlik le 6:30, 8:00, 9:30, 11:00 és 12:30 perccel az etap kezdete után, amíg 2 autó nem marad a végére.

A Q3 végén minden versenyző befejezheti a gyorskörét, és amint az utolsó kör is befejezésre került, kialakul a végleges rajtsorrend.

A fent ismertetett leírás 22 autó esetén alkalmazható. Ha 24 autó indulna az időmérő edzésen, akkor a Q1-ben és a Q2-ben 8-8-an esnek ki, ha pedig 26 autó indulna, akkor 9-9 autó búcsúzik a Q1-ben és a Q2-ben, és így tovább.

Ha szükséges, akkor az etapok közötti idő, illetve a kiesések közötti idő is megváltoztatható, hogy a Q3 változatlan maradjon.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING