Az FIA is kiadta a kieséses időmérő rendszer szabályait!
Az FIA is megerősítette az új Forma-1-es időmérő rendszer végleges szabályait, miután csütörtökön végül mindenki rábólintott az újításra.
Tegnap már megtudhattuk, hogy a Ferrari is elfogadta az új időmérős rendszert, azaz a Forma-1-es Bizottság egyhangúlag jóváhagyta a sportszabályzat változtatásait, amit már a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon be is vezetnek.
A Forma-1-es Sportszabályzat 33-as cikkét tehát a következőképp módosították.
a) 14.00-14.16-ig (Q1) minden autó kigurulhat a pályára.
Az etap kezdete után hét perccel az utolsó helyen álló versenyző kiesik, többé nem futhat mért kört, tehát vissza kell térnie a bokszutcába, és az időmérő további szakaszában már nem vehet részt.
Ugyanez a procedúra zajlik le 8:30, 10:00, 11:30, 13:00 és 14:30 perccel az etap kezdete után, amíg 16 autó nem marad a Q2-re.
A Q1 végén minden versenyző befejezheti a gyorskörét, és amint ez megtörtént, az utolsó helyen álló versenyző többé nem vehet részt az időmérő edzésen. A maradék 15 autó körideje ezután törlésre kerül.
b) 14.24-14.39 (Q2) a maradék 15 autó kigurulhat a pályára.
Az etap kezdete után hat perccel az utolsó helyen álló versenyző kiesik, többé nem futhat mért kört, tehát vissza kell térnie a bokszutcába, és az időmérő további szakaszában már nem vehet részt.
Ugyanez a procedúra zajlik le 7:30, 9:00, 10:30, 12:00 és 13:30 perccel az etap kezdete után, amíg 9 autó nem marad a Q3-ra.
A Q2 végén minden versenyző befejezheti a gyorskörét, és amint ez megtörtént, az utolsó helyen álló versenyző többé nem vehet részt az időmérő edzésen. A maradék 8 autó körideje ezután törlésre kerül.
c) 14.46-15.00 (Q3) a maradék 8 autó kigurulhat a pályára.
Az etap kezdete után öt perccel az utolsó helyen álló versenyző kiesik, többé nem futhat mért kört, tehát vissza kell térnie a bokszutcába, és az időmérő további szakaszában már nem vehet részt.
Ugyanez a procedúra zajlik le 6:30, 8:00, 9:30, 11:00 és 12:30 perccel az etap kezdete után, amíg 2 autó nem marad a végére.
A Q3 végén minden versenyző befejezheti a gyorskörét, és amint az utolsó kör is befejezésre került, kialakul a végleges rajtsorrend.
A fent ismertetett leírás 22 autó esetén alkalmazható. Ha 24 autó indulna az időmérő edzésen, akkor a Q1-ben és a Q2-ben 8-8-an esnek ki, ha pedig 26 autó indulna, akkor 9-9 autó búcsúzik a Q1-ben és a Q2-ben, és így tovább.
Ha szükséges, akkor az etapok közötti idő, illetve a kiesések közötti idő is megváltoztatható, hogy a Q3 változatlan maradjon.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások