Forma-1
31 júl.
Ez az esemény véget ért
08 aug.
Ez az esemény véget ért
28 aug.
Ez az esemény véget ért
03 szept.
Ez az esemény véget ért
11 szept.
Ez az esemény véget ért
25 szept.
Hátralévő idő:
11 Óra
:
01 Perc
:
08 Másodperc
08 okt.
Canceled
13 nov.
Canceled
Teljes eredmény:

Az FIA figyelmeztet: a pályán kell áthaladni a célvonalon az utolsó körben

megosztás
hozzászólás
Az FIA figyelmeztet: a pályán kell áthaladni a célvonalon az utolsó körben
Szerző:
, Szerkesztő

Minden pilótát figyelmeztetett arra az FIA, hogy az utolsó körben a pálya célvonalán kell áthaladniuk, ezt nem tehetik meg a bokszutcában, kivédve ezzel a trükközéseket Silverstone-ban.

Az eset azután került elő, hogy kiderült, Lewis Hamilton a Brit Nagydíjon a defektes autójával is nagy előnyre tehetett volna az utolsó körben, ha nem a pályán, hanem a bokszutcában szeli át a célvonalat.

A legtöbb pályától eltérően Silverstone-ban a bokszutca bejárata gyorsabb, mint az igazi vonalvezetés, mivel az kikerüli a technikás Club kanyarkombinációt.

Annak ellenére, hogy csapattársa, Valtteri Bottas defektet kapott, Lewis Hamiltont nem hívták ki akkor sem kereket cserélni, amikor Max Verstappen kiállt. A brit pilóta is defektet kapott az utolsó körben, de így is 5.8 másodperccel a holland előtt ért célba, megszerezve a győzelmet.

Michael Masi, az FIA versenyigazgatója most megváltoztatta a még Charlie Whiting alatt kiadott szabályt, hogy a pilóta a bokszutcában is befejezheti a versenyt.

„A sport érdekeit, és tisztaságát figyelembe véve minden olyan versenyző, aki nem a pályán hajt át a rajt-célvonalon, beidézést fog kapni a versenybírókhoz a futam után” – áll az FIA indoklásában.

Michael Schumacher, Ferrari F300

Michael Schumacher, Ferrari F300

Fotó készítője: Motorsport Images

A legismertebb eset a futam végi bokszutcás trükközésekre az 1998-as Brit Nagydíjon történt, amikor Michael Schumacher a bokszutcai vonalon nyerte meg a futamot, és csak a futam megnyerése után állt meg letölteni a 10 másodperces stop&go büntetését.

Az eset akkor nagy botrányt kavart, mivel ezzel gyakorlatilag megkerülte a büntetés letöltését a Ferrari, de mint ahogyan az később kiderült, a versenybírók hibák sorozatát vétették a büntetés megítélésekor, és azt végül teljes egészében el is törölték.

Helmut Marko nem volt elégedett a Racing Point büntetésével, ami nem magyarázott szerinte semmi.

Ajánlott videó:

Marko nem elégedett: mi az, hogy valami illegális, de az autón maradhat?

Előző cikk

Marko nem elégedett: mi az, hogy valami illegális, de az autón maradhat?

Következő cikk

ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: FUTAM - 70. évforduló Nagydíj 2020 (LIVE)

ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: FUTAM - 70. évforduló Nagydíj 2020 (LIVE)
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény 70. Évforduló Nagydíj
Szerző Köles István Ákos