Az FIA és a Pirelli együtt dolgozik azon, hogy megkönnyítsék a csapatok dolgát

Az FIA és a Pirelli együtt dolgozik azon, hogy megkönnyítsék a csapatok dolgát

Paul Hembery elmondta, mindenképp el akarják kerülni azt, ami Monzában történt vasárnap délután, és a Nemzetközi Automobil Szövetség természetesen partner a törekvésekben.

Az olasz gumiszállító a lágy és szuperlágy abroncsokat viszi el az éjszakai forróságba ezen a hétvégén, a két abroncs között várhatóan 1.8- 2.2 másodperc lesz a különbség körönként. Az Olasz Nagydíjon történt ellentmondásos vizsgálatnak is vannak következményei, mondta Hembery.

A Pirelli a szingapúri előzetesben hozzátette, hogy „az FIA-val közösen dolgoznak azon, hogy egyértelműbb procedúrát alkossanak meg a csapatok számára, aminek révén még könnyebb lesz követni a gumihasználatra vonatkozó szabályokat”. „Ez fontos annak érdekében, hogy elkerüljünk minden félreértést, tesszük ezt azzal, hogy még precízebb javaslatokkal szolgálunk a csapatoknak, így elkerülhető, ami a Mercedesszel történt Monzában”- mondta Hembery.

Mint ismeretes, a Mercedes AMG autóin túl alacsony volt a nyomás a bal hátsó abroncsokban, így a stewardok vizsgálatot kezdetek a csapat ellen. Végül kiderült, a Mercedes mindent jól csinált, az FIA egyszerűen rossz időpontban mérte a nyomást, eddig nem volt példa erre az eljárásra, és így adódhatott az eltérés a kötelező minimumhoz képest.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING