Forma-1 Szingapúri Nagydíj

Az FIA elnökét zavarja, hogy "rapzenére" hasonlít a rádiós kommunikáció a Forma-1-ben

Az FIA arra kérte a Forma-1 vezetését, hogy a lehető legkevesebb csúnya beszéd kerüljön adásba a futamok televíziós közvetítéseiben, tudta meg a Motorsport.com.

Pierre Gasly, Alpine A524, Carlos Sainz, Ferrari SF-24, Nico Hulkenberg, Haas VF-24, Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01, Daniel Ricciardo, RB F1 Team VCARB 01

Bár a hivatalos TV-adásban kisípolják a káromkodásokat, az egyre gyakoribb hasonló kirohanások aggasztják a motorsport irányító testületét. A Motorsport.comnak adott exkluzív interjújában az FIA elnöke, Mohamed bin Szulajm elárulta, szeretné megváltoztatni a szurkolókhoz eljutó tartalom hangnemét.

Elmondta, maguk a pilóták is felelősek egy bizonyos fokig azért, hogy vigyázzanak a szájukra, de hozzátette, megkérte az FOM-et, hogy limitálják a hasonló nyelvezet adásba kerülését a jövőben. Így fogalmazott egészen pontosan: „Meg kéne különböztetnünk a sportunkat, a motorsportot a rapzenétől. Nem rapperek vagyunk. Hányszor b-megelnek percenként? Mi nem ezt képviseljük. Ez az ő felelősségük, nem a miénk.”

Bin Szulajm, tizennégyszeres Közel-Keleti Rali-bajnok, elmondta, pontosan megérti, milyen frusztrációt élnek át a versenyzők, de szerinte bizonyos szintet tartani kellene: „Tudom én, én is versenyző voltam. A pillanat hevében, amikor úgy érzed, hogy egy másik pilóta beléd rohant és kilökött...”

„Amikor én vezettem a homokban, én is felhúztam magam. Ugyanakkor vigyáznunk kell rá, hogyan viselkedünk. Felelősen kell viselkedni. Most a technológia révén minden szó élőben követhető és mindenről van felvétel. Ezzel azt akarom mondani, meg kell vizsgálnunk, valóban a minimálisra csökkentjük ezeket a nyilvánosságra hozott kirohanásokat?”

 

„Gondoljon bele, hogy nézi a gyerekeivel a versenyt és aztán valaki ezt a piszkos nyelvezetet használja. Mit mondanának erre a gyerekeink és az unokáink? Mit tanít nekik az, hogy erről szól a sportág?”

Arra a kérdésre, hogy az FIA kérheti-e azt, hogy az FOM korlátozza, mennyi ilyen nyelvezetet használó üzenet kerüljön adásba, bin Szulajm megerősítette, már megtették: „Megtehetjük és meg is tesszük. Mi voltunk azok, akik azt mondták, legyen több rádióüzenet az adásban. De vannak szabályaink, amik a sportág javát szolgálják és amiket tiszteletben kell tartani.”

Bin Szulajm a rapperek és a pilóták közötti összehasonlítást azután hozta, hogy a nyári szünetben hivatalos Instagram-oldalán közzétett közleményéről kérdeztük, melyben arról beszélt, az FIA Nemzetközi Sportkódexének, azon belül is az „illetlen magatartás” kifejezés definíciójának megváltoztatásáról beszélt.

Nem ez lenne az első változás a Sportkódexben a közelmúltban, 2022-ben egy cikkellyel bővült, mely betiltotta „a politika, vallásos vagy személyes ügyekben való nyilatkozattételt, mely megsérti az FIA rendeletei által fenntartott általános jellegű semlegességet, kivéve, ha Nemzetközi Versenyek esetében az FIA, Nemzeti Versenyek esetében pedig az illetékes Autósport-Szövetség írásban engedélyezi azt.”

Miután számos pilóta aggodalmát fejezte ki azzal kapcsolatban, hogy ez korlátozhatja a véleménynyilvánítási szabadságukat, 2023-ban tisztázták az adott cikkelyt. Bin Szulajm szerint fontos a szabályzat egyes részeit frissíteni, mert úgy érezte, már eljárt felettük az idő.

„Nem azért vannak ott a szabályok, hogy 30 évig ugyanolyanok maradjanak. Fejlődni kell, változni, sok dolgot el kell távolítani, sokat pedig hozzáadni. Ezt nem én csinálom, vannak bizottságaink, akik ezt vizsgálják. Nem én írtam a kódexet, ez az egész a megszólalásaink etikájával és semlegességével függ össze. Tudta, hogy ez már 1972 óta nem módosult? Senki sem tudta!”

„Nem lehet elmenni egy országba és aztán bántani őket. Mindannyian rengeteg pénzt fizetnek. Akinek nem tetszik, az ne menjen oda. Aki megkapja az FIA-tól a licence-ét, annak tisztelnie kell a tagországokat, akiknek a pénzéből készülnek ezek.”

„Semmi bajunk a pilótákkal. Érezzék jól magukat. Csinálják, amihez a legjobban értenek és versenyezzenek. Semmi bajunk a promoterekkel. Keressenek pénzt, minél többet. Ugyanakkor a sportágat tisztelni kell. A szellemiségéről beszélek. A hátteremből hozott negyven év tapasztalattal igyekszem etikailag rendbe tenni, kiegyensúlyozni, igazságossá és érthetővé tenni azt. Ez egy nagyon, nagyon kemény feladat, de teljesíthető.”

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Az FIA alaposan átvizsgálta a McLarent a bakui F1-es futam után
Következő cikk A visszatérő Magnussennek volt egy-két szava az FIA-hoz: „Én nem ezt az F1-et szeretem”

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Kiadás

Magyarország Magyarország