Az FIA elmagyarázta, miért kell Leclerc-nek hátulról indulnia a Belga Nagydíjon

Bár felmerült annak lehetősége, hogy Charles Leclerc egy kiskapunak köszönhetően megúszhatja a legsúlyosabb rajtbüntetést, amit az alkatrészek cseréje miatt szabott ki az FIA, a szervezet most elmagyarázta, miért sorolják mégis hátra.

Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Charles Leclerc az egyike annak a hat versenyzőnek, akik a rajtrács végéről indulhatnak a vasárnapi versenyen Spa-Francorchamps-ban, miután többen is úgy döntöttek, hogy új erőforrással vágnak neki a belga hétvégének.

A maranellóiak úgy döntöttek, két részletben vetik be az erőforrás friss elemeit, így egy több mint 15 rajthelyes büntetés vár a monacóira a váltó, az MGU-K és az akkumulátor cseréje miatt.

A szabály úgy szól, hogy ha egy pilóta átlépi a 15 rajthelyes büntetés határát az erőforrás alkatrészeinek cseréje miatt, akkor a rajtrács végéről kell indulnia a futamon, de úgy tűnt, a Ferrari talált egy kiskaput.

Még több F1 hír:

A vörösöknél úgy sakkoztak, hogy ha bevállalnak két különálló, 15 helyes büntetést meg nem haladó büntetést, akkor valamelyest javíthatnak pilótájuk kiinduló helyzetén a futam előtt. Ez lehetővé tette volna számára, hogy azon versenyzők elől induljon, akik szintén a rajtrács végére soroló büntetést kapták.

Az FIA azonban megerősítette, hogy Leclerc-re is ugyanez vonatkozik, így aztán a rajtpozícióját az határozta meg, hogy a szintén büntetett versenyzők összevetésében hol zárta a kvalifikációt.

A monacóin kívül Max Verstappen, Lando Norris, Esteban Ocon, Csou Kuan-jü és Mick Schumacher is a mezőny végéről kénytelen nekivágni a futamnak, míg Valtteri Bottas egy 15 rajthelyes büntetéssel rendelkezik, amitől függetlenül azonban mindenképpen a felsorolt pilóták elől indul a futamon.

Az EB-győztes spanyolt a mentő vitte el, a motor is kiszakadt az autóból a baleset következtében – képek!

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Russell: „Őszintén szólva nem valószínű, hogy holnap dobogóra állunk”
Következő cikk Íme, a 2022-es F1-es Belga Nagydíj jelentősen átalakult rajtrácsa!

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország