Forma-1
19 szept.
-
22 szept.
Ez az esemény véget ért
26 szept.
-
29 szept.
Ez az esemény véget ért
10 okt.
-
13 okt.
Ez az esemény véget ért
24 okt.
-
27 okt.
Ez az esemény véget ért
01 nov.
-
03 nov.
Ez az esemény véget ért
14 nov.
-
17 nov.
FP1
14 Óra
:
28 Perc
:
23 Másodperc
V
Abu Dhabi Nagydíj
28 nov.
-
01 dec.
Hátralévő idő:
13 nap
Teljes eredmény:

Az FIA elektronikus eszközzel figyeli a pályaelhagyásokat Mexikóban

megosztás
hozzászólás
Az FIA elektronikus eszközzel figyeli a pályaelhagyásokat Mexikóban
Szerző:
, Szerkesztő
2019. okt. 24. 16:58

Az FIA a Belga Nagydíjat követően Mexikóban is elektronikus eszközzel fogja figyelni a pályaelhagyásokat, és a versenyigazgató, Michael Masi részletezte, hogy mi vár azokra, akik nem tartják be a pálya adta határokat.

Már a belga nagydíjhétvégén is elektronikus monitorozást használt az FIA, hogy a pilóták ne vágják le a pályát a Raidillonnál, a gyakorlat pedig sikeres volt, így Mexikóban is használni fogják az elektronikus monitorozó rendszert.

Mexikóban a 11-es gyors balkanyar a S-kanyaros szekció vége, amely a hosszú egyenes felé vezet. Ezen a helyen a versenyzők kifejezetten nagy előnyt szerezhetnek a kanyarlevágással, így az FIA egyértelművé tette, hogy az a versenyző, aki teljesen elhagyja a pályát az aszfaltcsík ezen részén, elveszti a köridejét. Ha pedig háromszor is levágja ott a pályát, fekete-fehér zászlós figyelmeztetésben részesül.

Még több F1 hír:

„Ha egy versenyző autója teljesen levágja a pályát a 11-es kanyar kijáratánál, és nem érinti a piros-fehér kerékvetőket, az elveszti a köridejét – legyen szó edzésről vagy versenyről. Amikor a kanyarlevágásra harmadszor is sor kerül, akkor fel fogjuk mutatni a versenyzőnek a fekete-fehér zászlót, és minden további levágást jelentünk a stewardoknak.” – kezdte a versenyigazgató, Michael Masi a hétvége előtti jegyzetében.

„Amikor valaki teljesen levágja a pályát a 11-es kanyar kijáratánál, a hivatalos üzenetküldő rendszeren értesítjük a csapatát. A fent említettek nem vonatkoznak automatikusan azokra a versenyzőkre, akiket leszorítanak a pályáról – az ilyen eseteket külön-külön fogjuk megvizsgálni.”

Masi azzal zárt, hogy a Charlie Whiting által korábban meghatározott pályahatárok továbbra is érvényben maradnak, és a félreértések elkerülése végett pontosan leírta, hogy egy esetleges pályaelhagyás után hogyan kell visszatérniük a pályára a pilótáknak.

Következő cikk
Megérkeztek az első képek Mexikóból: csütörtök

Előző cikk

Megérkeztek az első képek Mexikóból: csütörtök

Következő cikk

Vettel beállt Hamilton mögé a Föld problémái kapcsán

Vettel beállt Hamilton mögé a Föld problémái kapcsán
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Mexikói Nagydíj
Helyszín Autodromo Hermanos Rodriguez
Szerző Gyémánt Péter