Az FIA dobta a Verstappen-szabályt: öldöklő csaták ON!

A Forma-1 az évek során nagyon sterillé vált, és ez sajnálatos módon a versenyzést is érintette. Nemrég ott tartottunk, hogy az FIA gyakorlatilag azt is megszabta a pilótáknak, hogy miként előzhetnek, vagy nézhetnek ki a szélárnyékból…

Szerencsére még épp időben észrevették azt, hogy ezek a korlátozások rettentő rossz hatással vannak a sportra és azóta sok enyhítést történt. Az elmúlt szezonban azonban voltak területek, ahol szigorítottak is. Max Verstappen több agresszív előzést és védekezést is bemutatott, aminek, vagy inkább a szenvedő felek nyomására az FIA reagált.

A „Verstappen-szabály” lényege az volt, hogy féktávon nem változtathat irányt a védekező fél. Sebastian Vettelt nem sokkal később emiatt büntették meg, miután az FIA szerint nem szabályosan védekezett Daniel Ricciardo ellen a Mexikói Nagydíjon.

Az idei évre már nem érvényes a „Verstappen-szabály”, amit Charlie Whiting versenyigazgató erősített meg az Ausztrál Nagydíj csütörtöki napján. Whiting elárulta, a szabályzat ezen területét leegyszerűsítették, és csak akkor vizsgálják ki az esetet, ha a versenyző irreális mozdulatot tesz, vagy feleslegesen lassú, vagy olyan magatartást tanúsít, ami veszélyeztetheti a másik pilótát.

Az FIA hangsúlyozta, ezentúl csak ezekben az esetekben fognak foglalkozni az eseményekkel, máskülönben még csak vizsgálni sem fogják azokat. Ez mindenképpen üdvözlendő hír, és a rajongók számára is.

A szövetség hozzátette, nem ez az egyetlen olyan terület, ahol változások várhatóak, és dolgoznak a szabályrendszer új változatán, amivel egy sokkal inkább „kerék a kerék” elleni F1-et kaphatunk. Tehát a csapatok kérése meghallgattatott!

Annak érdekében, hogy a döntések jobban összhangban legyenek egymással, a videós archívumokat is használni fogják a kulcsfontosságú eseményekkel, amik rövid időn belül hozzáférhetővé válnak az illetékesek számára.

Whiting elmondta, valóban a csapatok akarták azt, hogy kevesebb legyen a vizsgálódás az FIA részéről, és csak akkor tegyék meg ezt, ha nyilvánvalóan egy veszélyes helyzetről van szó. A stewardok tegnap egy találkozón vettek részt, és az összes vitatott eseményt áttekintették a tavalyi évről, hogy az ahhoz hasonló incidenseket miképpen kezeljék az új szabályok, illetve az új megközelítés szerint.

„Nem megyek most bele a dolgokba, de nagyon érdekes volt! A dolgokat eltérően kezeltük volna bizonyos esetekben.”

A videós archívum rendszer sokat segíthet idén, és erre az FIA nagy hangsúlyt fektet. Ennek köszönhetően a döntések nagyon gyorsan megszülethetnek egy vitatott kérdésről. Whiting nagyon örül ennek a megoldásnak, mert ők sem tudnak minden esetre visszaemlékezni, de a videók segítségével bármikor megtehetik ezt.

Az FIA szerint ezzel nemcsak gyorsabb, de következetesebb döntések is születhetnek a folytatásban. Azt azonban továbbra is szigorúan veszik, hogy a versenyző csak egy mozdulatot tehet meg, miközben védi a pozícióját.