Forma-1
31 júl.
Ez az esemény véget ért
08 aug.
Ez az esemény véget ért
28 aug.
Ez az esemény véget ért
03 szept.
Ez az esemény véget ért
11 szept.
Ez az esemény véget ért
25 szept.
Hátralévő idő:
21 Óra
:
01 Perc
:
40 Másodperc
08 okt.
Canceled
13 nov.
Canceled
Teljes eredmény:

Az FIA csak rontott volna a monzai helyzeten?

megosztás
hozzászólás
Az FIA csak rontott volna a monzai helyzeten?
Szerző:
, Szerkesztő

A tavalyi időmérős zűrzavart elkerülendő az FIA idénre módosított kicsit, mivel nem szerették volna, ha megismétlődik a probléma. Meghatároztak egy időlimitet, amelyen belül körbe kellett érniük a versenyzőknek. Ocon szerint ez a visszájára sült el.

Idén sem maradt el a monzai szélárnyékhajhászás, melynek következtében több vitatott jelenetet is láthattunk a pályán. Főként a Q1 vége volt problémás, amikor Esteban Ocon Kimi Räikkönennel, Sebastian Vettel pedig George Russell-lel meccselt a jobb helyekért, és a gyors köreiket lényegében egymás hegyén hátán kezdték meg.

Az egyik főszereplőt, a Renault-t vezető Esteban Ocont is megkérdezték, hogy mit lehetne kezdeni az ilyen szituációk elkerülése érdekében. A francia véleménye szerint a helyzet még talán rosszabb is lett az FIA szigorítása miatt.

Még több F1 hír:

„Én tényleg pozícióért harcoltam, ez a megfelelő szó erre. Az új szabály, hogy megadnak egy delta időt, amelyet be kell tartanunk, és nem mehetünk túl lassan, csak rosszabbá tette a dolgokat annál, mint voltak” – jelentette ki Ocon.

„A következő versenyzői eligazításon meg kell ezt néznünk, hogy mit lehetne jobban csinálni. Persze azért hozták meg ezt, hogy ne legyenek olyan gondok, hogy az emberek ok nélkül lelassítanak, de egy bizonyos ponton helyet kell hagynunk, hogy elkezdhessük a kört.”

„És erre nem volt lehetőségünk, mivel nem lassulhatunk le. Emiatt vált kissé trükkössé a helyzet mindenkinek, és ezért versenyzett a végén sok autó egymással.” Ami a Räikkönennel történt incidenst illeti, a 3-as kanyarban érte utol a finn Ocont, és megpróbálta megelőzni, de a francia ezt nem engedte neki, hiszen mindketten gyors körön voltak.

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

„Nem történt nagy dolog, de Kimi túl közel kezdte meg a körét hozzám, és megpróbált megelőzni, de ha ezt hagytam volna neki, akkor mindkettőnk körének annyi lett volna. Az övének így is vége volt, de én még be tudtam fejezni az enyémet, még ha nem is javítottam.”

Räikkönen persze nem volt elragadtatva attól, hogy nem tudott előzni azon a ponton, mivel így lényegében esélye sem volt a javításra. Még akár baleset is lehetett volna belőle, hiszen olyan közel kerültek egymáshoz az autók.

A meghatározott köridő látszólag nem segített sokat a helyzeten, így is több veszélyes jelenet volt, emiatt pedig biztosan ki kell majd találnia valamit az FIA-nak, mert a szezon végén Bahreinben akár még ennél rosszabb is lehet a helyzet, hiszen az a pálya még rövidebb.


Räikkönen és Minttu az Alfa Romeo új reklámfilmjében

Wolff: már a technikai direktíva előtt elkezdtünk készülni a partimód utáni életre

Előző cikk

Wolff: már a technikai direktíva előtt elkezdtünk készülni a partimód utáni életre

Következő cikk

Verstappen továbbra is a realitás talaján mozog

Verstappen továbbra is a realitás talaján mozog
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Olasz Nagydíj
Versenyzők Esteban Ocon
Szerző Egri Dávid