Az FIA biztos benne, hogy az F1-es csapatok nem tudnak többé az olajjal trükközni

Az FIA szeretné, ha az F1-es csapatok végre félretennék az olajégetés problémáját. A Ferrarit és a Mercedest az elmúlt szezonban többször is az a vád érte, miszerint olajat fecskendeznek a motorba, hogy ezzel teljesítménynövekedést generáljanak. Bár a versenyirányítás a szigorúbb szabályokkal próbált ennek véget vetni, a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner meg van győződve róla, hogy az időmérőn a riválisok továbbra is játszani tudnak az olajégetés trükkjével. 

Az FIA versenyigazgatója, Charlie Whiting megérti a csapatfőnök aggodalmait, de szerinte a szövetség mindent megtett, hogy megakadályozza az olajégetéssel elérhető extra tempó kihasználását. Vagyis az FIA már megvizsgálja az olaj összetételét, hogy biztosak lehessenek benne, semmilyen extra adalékanyag sincs benne, ami esetleg hatékonyabb égést tenne lehetővé. Emellett a motor szellőztetőjének ezentúl el kell különölnie a légbemeneti nyílástól, és 100 km alatt nem lehet elhasználni több mint 0,6 liter olajat sem.

"Ezek a szabályok együtt már megakadályozhatják az olajégetést." - mondta Whiting meggyőződve. A kérdés csak annyi, hogy az FIA a 0,6 literes határt az időmérő alatt is ellenőrizni tudja-e. Whiting elismeri, hogy ez nehéz kérdés, de bízik a szövetség mérési rendszereiben. "Mivel kevesebb kört tesznek meg, így ha megnézzük a százalékokat, akkor természetesen kisebb mennyiségeket találunk. Ez egy kihívás."

"Pont emiatt az összes homologizált olajszenzornak a  központi olajtankban kell lennie. Azonban mivel vannak mellékes olajtankok is az autóban, így ezeket is ellenőriznünk kell." - folytatta - "Ez egyszerűen a részletes vizsgálatokról szól, hogy biztosak legyünk benne, a 0,6 literes határ rövid távon is betartásra kerül."

A Mercedesnél azonban nem aggódnak amiatt, hogy a saját teljesítményükre mindez hatással lenne, hiszen már az a motorspecifikáció is ezen határon belül teljesített, amivel 2017 végén mentek.

"Azonnal elértük." - hangsúlyozta az ezüstnyilak csapatfőnöke, Toto Wolff - "Az erőforrást már korábban is bevetettük, de ennek ellenére a 0,6-os határt be tudtuk tartani."