Az FIA bekeményít: minden korábbinál szigorúbb módot vezetnek be a költségsapka ellenőrzésére

Az FIA részletes interjúkat fog készíteni azokkal a dolgozókkal, akik az F1-es csapatok állítása szerint már nem foglalkoznak a Forma-1-es projektjükkel, hogy minél pontosabban kiszűrjék a trükközéseket.

Mohammed bin Sulayem, President, FIA, with FIA staff members

Ahogyan arról korábban a Motorsport.com elsőként beszámolt, az FIA egy technikai direktívával lezárt egy olyan kiskaput a költségsapkával kapcsolatban, amelyet egyre több topcsapat kezdett el használni az utóbbi években.

A Mercedes, Red Bull, McLaren, Aston Martin is kibővítette a technológiai részlegeit, amelyek kívül estek az FIA által ellenőrzött költségsapkán, de a sok egyéb projekt mellett a csapatok F1-es autóival is foglalkoztak, az információáramlás pedig szabad és ingyenes volt a két cég között.

Az FIA technikai direktívájának értelmében azonban az F1-es csapatoknak minden olyan tételt fel kell majd tüntetniük a költségsapkában, amit a külső technológiai részlegeiktől vásároltak.

A Motorsport.com értesülései szerint azonban az FIA újabb intézkedéssel fogja ellenőrizni a csapatok munkáját: a szerv ellenőrei a gyárlátogatások során részletes interjúkat fognak készíteni azokkal a munkavállalókkal, akik az F1-es csapatok állításai szerint már hivatalosan nem a Forma-1-es projekten dolgoznak.

Ez az interjú azt is jelenti, hogy az FIA mintákat fog kérni a dolgozóktól, hogy mutassák be, éppen aktuálisan min dolgoznak. Így az FIA reményei szerint a korábbiaknál is hatékonyabban meg tudják majd akadályozni azt, hogy a csapatok kijátsszák a mezőny kiegyenlítéséért behozott költségsapkát.

Az interjú az év végén kiegészül még majd egy több mint 100 kérdésből álló kérdőívvel is, amin a csapatoknak számot kell adniuk az azévi gazdálkodásukról a számlák bemutatása mellett.

A Motorsport.com értesülései szerint több csapatnak is változtatnia kellett az FIA technikai direktívája miatt a működésén, annak érdekében, hogy ne kapjanak a költségsapka átlépéséért büntetést az év végén.

A Kanadai Nagydíjon gond volt az F1-es paddock áramellátásával, azonban hamarosan ezen a téren is a saját kezébe veszi az ügyet a száguldó cirkusz.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Williams különleges festéssel készül a 800. futamára, a Magyar Nagydíjra
Következő cikk Verstappen kontra Cunoda – igazi Red Bull-módra! (videó)

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország