Az FIA azt fogja tanácsolni a versenyzőknek, hogy ne taxizzanak a jövőben?

Az Autosport információi szerint az FIA már vitatja az elképzelést arra vonatkozóan, hogy figyelmeztessék a versenyzőket, semmilyen körülmények között se taxizzanak a továbbiakban. Külön büntetésformát várhatóan nem szabnak ki, de a testület a...

Webber a 30.9 (b) pontot szegte meg tegnap, amikor „a pályabírók engedélye nélkül lépett be a pályára abban az időszakban, mely a formációs körrel kezdődik, és akkor ér véget, amikor az utolsó autó is beáll a parc fermébe”.  Alonso a 30.13-as pont ellen vétett azzal, hogy „szükségtelenül lassan vezetett, mindezt úgy, hogy a vezetése komolyan veszélyes lehetett volna más versenyzőkre vagy bárki másra”. A stewardok szerint „két másik autónak is el kellett kerülnie az ütközést”.

Az Autosport állítja, Webber valóban nem kapott engedélyt arra, hogy belépjen a pályára, sőt, a bírók kifejezetten kérték tőle, hogy ne tegyen így. Alonso egy vak bal kanyar után parkolt le, és a két Mercedesnek kellett kikerülnie – miközben Webber futott a Ferrarihoz.

A lap úgy tudja, Koreában fogják elővenni a témát, ahol majd pénteken közlik a versenyzőkkel, hogy semmilyen körülmények között sem ajánlott a fuvarozás, és az sem, hogy a pályabírók engedélye nélkül fussanak be a pályára. Külön büntetésről egyelőre nem szólnak a hírek, de mindenképp következménnyel járna egy-egy ilyen eset.

Az FIA nem csak attól tart, hogy esetleg elütik a pályán futó versenyzőt: baleset lehet abból is, ha az autó oldaldobozán ülő személy leesik.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING