Az FIA az állítólagos pontatlanság ellenére is ragaszkodik a bevett módszerhez

Az FIA az állítólagos pontatlanság ellenére is ragaszkodik a bevett módszerhez

Charlie Whiting leszögezte, nem módosítanak a bevett eljáráson, továbbra is az eddig alkalmazott módszerekkel mérik az üzemanyag-áramlást. Az sem befolyásolja az álláspontjukat, hogy ma újabb nehézségek merültek fel a szenzorokkal kapcsolatban.

Április 14-én tárgyalják a Red Bull ügyét, de ma ismét gondok léptek fel a szenzorokkal. Horner egyelőre nem tudja mihez kezdjenek, ha a versenyen is pontatlanságot tapasztalnak: hallgassanak az FIA-re, vagy saját utat járjanak, kockáztatva az újabb kizárást. Így vagy úgy, az FIA nem változtat az eddig bevett eljáráson és mérési módszeren.

"Nem lesznek változások. Nem látjuk okát, miért kellene változtatni"- mondta Whiting az Autosportnak.

A szenzorok frekvenciáján változtattak, mivel 10 Hz-ről 5-re tekerték le Malajzia előtt. Az FIA versenyigazgatója még Ausztráliában mondta, hogy szerintük pontosak a műszerek. "Biztosak vagyunk a műszer pontosságát illetően. Mindig korrigáljuk az injektorok adatainak megfelelően, hogy biztosra menjünk, nincs nagy eltérés. Az alapján, amit eddig láttunk, ez a helyzet."

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING