Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Futam
14 Óra
:
22 Perc
:
05 Másodperc
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
11 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
26 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
53 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
60 nap
17 szept.
-
20 szept.
Canceled
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
81 nap
08 okt.
-
11 okt.
Canceled
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
116 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
130 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
144 nap
Teljes eredmény:

Az FIA a „rozsdásodások” ellenére engedni fogja versenyezni az F1-es mezőnyt

megosztás
hozzászólás
Az FIA a „rozsdásodások” ellenére engedni fogja versenyezni az F1-es mezőnyt
Szerző:
2020. máj. 30. 5:41

Nincs arról szó, hogy a nagy kihagyás miatt az FIA korlátozná a pilótákat a pályán, amiről Michael Masi, a szövetség versenyigazgatója eszélt a Sky Sports F1 kérdésére.

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) az elmúlt években időről időre élesebb kritikákat kapott a versenyhelyzetek kezelése miatt. A rajongók szerint túl sok volt a büntetés és a különböző korlátozás, amit még maguk a pilóták is megemlítettek.

Még több F1 hír:

Most, hogy a koronavírus miatt ilyen hosszú idő marad ki a versenyzésben, a pilóták „berozsdásodásra” számítanak, így lehetnek olyan jelenetek az első pár versenyen, amikre alapesetben nem számítanánk.

Az FIA versenyigazgatója, Masi azonban egyértelművé tette, hogy nem fognak visszatérni a régi rendszerhez, amikor szigorúbbak voltak a különböző versenyhelyzetekben, tehát a pilóták továbbra is szabadabban versenyezhetnek egymás ellen.

„Nem hiszem, hogy a versenyzők valaha is ilyen hosszú ideig távol maradtak volna a vezetéstől, de úgy vélem, Ausztriában ez inkább annak a folytatása lesz, mint amit tavaly év végén láttunk ezzel a 'hadd versenyezzenek elvekkel.' Nem látom magam előtt azt, hogy bármi is drámai módon változzon.” - mondta Masi a Sky Sports F1 kérdésére.

„Végül is a világ 20 legjobb versenyezőjéről beszélünk. Ez az ok, amiért a Forma-1-ben vannak. Noha egy ideje már nem ültek autóban, nem hiszem, hogy ez nagy hatással lenne a képességekre.” - idézte az FIA szakemberét a grandprix247.com.

Masi arról is beszélt, hogy az FIA miért nem fontolta meg a fordított vonalvezetés használatát az olyan pályákon, mint a Red Bull Rong és Silverstone, ahol dupla nagydíjakat terveznek megrendezni az idény elején.

„Az összes pályát és biztonsági infrastruktúrát egy bizonyos irányba futó autókkal tervezték meg, legyen szó a falakról, vagy a zászlóhelyekről. Noha jó lenne, ha egyes pályákon ez lehetséges lenne, mindez sokkal nagyobb kiívást, és szó szerint a falak megváltoztatását jelentené. A munka nagy része csillagászati összegeket eredményezne.”

 

Következő cikk
Nincs sok esély Wehrlein F1-es visszatérésére

Előző cikk

Nincs sok esély Wehrlein F1-es visszatérésére

Következő cikk

Még a Forma-1-ben is motivációt képes jelenteni a Michael Jordan

Még a Forma-1-ben is motivációt képes jelenteni a Michael Jordan
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Hujber Dávid